Wie schon 223x hier erläutert, lass mal den Öldruck messen.
generell ist die umgehungslösung: Der Schalter 0,25Bar muss offen sein udn der Schalter 9,9-1,6Bar (je nach Motor) muss an Masse liegen. Dann darf es nicht piepsen.
Die Kabel gehen über diverse Steckverbindungen zum Kombiinstrument.