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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo liebe Forengemeinde hatte schonmal einen Thread mit einer Öllampe gestartet: Mein Problem hat ich wie folgt geäußert: - Ölkontrolleuchte blinkt und piept ab 2100 U/min - Öldruckschalter 0,9 bar erneuert (keine Abhilfe) - Ölwechsel mit neuem Filter (10W40 - keine Abhilfe) - Demontage Ölwanne / Ölpumpe nachdem ich selbst den Druck gemessen hatte und auf 1,8 bar kam bei 2100 U/min (alles i.O. auch keine Späne im Öl) - Öldruckschalter blau 0,15 - 0,35 bar getauscht (weil die Öllampe davor dauerhaft blinkte) - Klemme ich den blauen Schalter ab verschwindet das blinken, lege ich den grauen Schalter (0,9 bar) auf Masse verschwindet das piepen! Meine Frage daher liegt hier ein Kabelbruch oder defekter Tacho vor? Mein Tacho hatte zuvor auch immer eine Blinkende Kontrolleuchte für den Kühlmittelstand angezeigt, dort wurde auch der Sensor ausgetauscht doch das blinken blieb, mittlerweile ist das verschwunden aber die Ölkontrollleuchte fängt an... Mit freundlichen Grüßen und bestem Dank vorab, Xer0 P.S. habe vor mir den Öldruck auch mal professionell messen zu lassen | ||
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