[junkee1]

Guten Abend Golf3 Gemeinde... ich habe ein Cabrio 1,9 TDI den kleinen mit 90PS.

Bei diesem leckt die DieselPumpe seit ein paar Wochen jeden Tag ein bisschen mehr, ich habe im Sommer sehr viel Geld in das Auto gesteckt, welches Für sein Alter noch TOP in Schuss ist. Das Problem nun die DieselPumpe. ich war beim Bosch Service, der mir aber von einer Reparatur abgeraten hat, da diese eine Laufleistung von mehr als 340tkm runte rhat und grunüberholt werden müsste.. --> nicht bezahlbar

Da der Motor zwar noch gut läuft und auch kein Wasser oder Öl verliert, DENNOCH aber auch schon 340tkm auf dem Buckel hat tendiere ich für einen kompletten ATM.

habe da jemanden gefunden, der einen aus einem "nicht-Cabrio" GT-TDI rumliegen hat. mir ALLEN Anbauteilen, auch steuergerät.

Meine Frage wäre nun, kann ich den problemlos rein packen (weil GT TDI und KEIN Cabrio) passt auch das steuergerät bei mir rein? und wie ist es mit der Wegfahrsperre? ich weiß nicht, ob er diese auch noch liegen hat, aber falls nicht, was würde das codieren meiner WFS kosten? und kann man das so einfach in dem Steuergerät "überschreiben"?

Ansonsten müsste ich doch weiter nichts beachten, oder?

Wäre cool, wenn ihr mir da helfen könntet...

Kay

edit... noch was vergessen.. wenn der motorcode nicht übereinstimmt, gibts aber keine probleme, oder? wenn ich jetzt statt nem AHU einen 1Z einbaue oder so? sind die anders?