| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| |
| | #1 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Guten Abend, seit gut 10 Tagen knarzt mein Golf beim Lenken bei niedriger Geschwindigkeit und im Stehen. Es hört sich an als würde ein alter Dielenboden knarzen/ächzen. Im Internet bin ich bei der Suche nach der Ursache öfter auf den Hinweis "Domlager" gestoßen. Allerdings wurden die Domlager erst vor 3 Wochen gewechselt, kann dies trotzdem die Ursache sein? Grüße Felix | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | ||
| |||
| ¼-Meile-Fahrer |
die frage ist WO das knarzen herkommt bei meinem knartz nur das lenkrad, wenn es kalt ist und ichs langsam bewege für mich kein problem Grüssle | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | ||
| |||
| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
| ||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu flo024 für den nützlichen Beitrag: | hemikek (24.06.2013) |
| | #4 | ||
| |||
| Hilfesuchender | | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| ↑↑ Hella DE Doc |
Das sind bestimmt die Spurstangenköpfe. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | ||
| |||
| Gast |
Hi, ich gehe mal von einem Normalfall aus. Also nix gefriemelt . Bei meinem Golfi sind es die Gummilager des Stabi. Hört man im Stand, wenn man mal ordentlich wippt. Ist halt son temperarutabh. gegrunze. Unter 18 Grad alles wie neu, bei 18 Grad leichtes grunzen. Jetzt wie eine wilde Sau ( Ein, Ausparken). Ist vielleicht peinlich aber mich stört es nicht. Wippe mal dein Golfy. MfG Dieselross | ||
Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | hemikek (26.06.2013) |
| | #7 | ||
| |||
| Hilfesuchender | Zitat:
![]() Werde heute mal wippen Grüße Felix | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
| Frischling |
Hi, bei temperaturabhängigem Knarzen/Quitschen von der Vorderachse sind alle gummigelagerten Teile zu verdächtigen. Querlenkerlager, Stabilager etc. Manchmal hilfts, die alle mit WD40 einzujauchen, aber die Geräusche kommen sicherlich wieder. ;-) Dauerhaft hilft nur der Tausch. Bei hochgebocktem Wagen sieht/spürt man wahrschl. schon, welche Lager ausgeschlagen sind. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Es gibt spezielle Schmiermittel für Gummi, z.b. Talkum. Freundliche Grüße Teletubby | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: |
| | #10 | |||
| ||||
| Frischling | Zitat:
du hast natürlich Recht, ich wollte auch keinen Reparaturversuch vorschlagen, nur eine kurzfristige Lösung der "Quietsch-Problems" mit Hausmitteln.... Das von dir genannte Talkum ist da wirklich ne bessere Methode. Vlt. ginge auch Silikonspray!? Bei nem über 15jährigen Karren gehe ich mal davon aus, dass da irgendwelche Gummis im Dutt sind, oder aber es wurden Billig-China-Teile verbaut, die sofort wieder quietschen. ;-) Auf jeden Fall sollte man die Geräusche lokalisieren und ausgelutschte Lager tauschen. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu oeggen für den nützlichen Beitrag: | hemikek (27.06.2013) |
| | #11 | ||
| |||
| Hilfesuchender | Zitat:
| ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | ||
| |||
| Gast |
Hi, genau so wars bei meinem Golfy. Die Alten haben etwas gejodelt. Die Neuen, man könnte sagen eigendlich sofort nach dem Einbau grunzen wie ne Wildsau. Na ja, Öl und Gummi ist halt wie Feuer und Wasser. Da hilft tatsächlich nur das austauschen, wenn das Geräusch stört. MfG Dieselross | ||
Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |