[Linkeex]

Guten Morgen,

ich wollte gerade mit meinem Golf 3 1.6 Variant in die Uni fahrn als mir folgendes passierte:

Ich dreh den Schlüssel um, der Anlasser ist zu hören aber keine Zündung im Motor. Wenn ich den Schlüssel dann wieder zurück lassen, sodass der Anlasser stoppt dann kommt es zu mehreren Fehlzündungen und aus der Nähe der rechtesten Zündkerze steigt ein wenig Rauch (?!) auf.
Ich hab mir das ganze dann mal aus der Nähe angeschaut und um den ersten Zylinder herum war Flüssigkeit verspritzt.
Es roch außerdem jedes mal auch ziemlich nach Benzin...
Weis jetzt leider nicht ob es einfach nur Wasser ist, was vorher schon da war oder obs Sprit ist.


Ich muss leider zugeben, dass ich vor einer Woche mit ziemlich wenig Öl durch die Gegend gefahren bin. Ich musste dann vorher auch zwischen 500ml und 1l Öl nachfüllen

Kann mir jemand sagen was da jetzt alles kaputt ist und was ich checken sollte?

Schon mal danke!
Gruß Tim

[Raven761]

Zitat von Linkeex

Ich muss leider zugeben, dass ich vor einer Woche mit ziemlich wenig Öl durch die Gegend gefahren bin.

Was ist ziemlich wenig? Woher weißt du dass es wenig war?

Musstest du immer 0,5 - 1 L dazuschütten oder wie meinst du das?

Wenn sehr wenig Öl drin war (weit weniger als Minimum), dann ahne ich nichts Gutes.

Wieviel Kühlwasser hast du noch drin? Ist der Flüssigkeitsstand abgesunken?

[aam 90]

Mach erstmal den Block um die Zündkerze sauber. Dann die Zündkerze raus, sauber und wieder rein. Danach nochmal probieren.

[Golfschrauber,1,2,3]

Prüf mal mit einer 2ten Person,ob wärend des anlassen überhaupt ein Zünzfunke erzeugt wird.

[Andre555]

Zitat von aam 90

Mach erstmal den Block um die Zündkerze sauber. Dann die Zündkerze raus, sauber und wieder rein. Danach nochmal probieren.

Voll Korret: Erstmal alles sauber machen und dan schauen.

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von Linkeex

ich wollte gerade mit meinem Golf 3 1.6 Variant in die Uni fahrn als mir folgendes passierte:

Das auf dem Foto soll der Motor eines Golf 1,6 Variant sein? Nie im Leben!

Ich glaube, dass das Öl am Zylinderkopf auf Deinem Foto nicht von der Zündkerze kommt, sondern von der Ventildeckeldichtung. Denn austretendes Öl bewegt sich im Normalfall nach unten und nicht nach oben. Oder jedenfalls nicht so weit.

Weiterhin glaube ich nicht, dass diese Ölverschmutzung etwas mit Deinem sonstigen Motorproblem zu tun hat.

Freundliche Grüße
Teletubby