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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo ich habe folgendes Problem. Meine Zylinderkopfdichtung war defekt. Motor hatte Öl und Wasser verbrannt. Seit dem Wechsel bleibt der Öl und Wasserstand konstant. Aber er läuft sehr unruhig. Im leerlauf geht er ab und zu aus und die Leerlaufdrehzahl ist ziemlich im Keller. Der Motor läuft unruhig egal ob Kalt oder Warm. Die Motortemperatur ist Normal. Er beschleunigt ganz normal. Ruckelt aber teilweise sehr stark vor allem wenn man z.b. bei 70 im 5 ten gang konstant fährt. Hab die Verteilerkappe schon ab genommen. Gereinigt, sowie den Finger geschmiergelt. Zyndkerzen auch mal raus gehabt und diese sauber gemacht. Problem besteht weiterhin. Was könnte der Fehler dafür sein. MFG Olli | ||
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| | #2 | |||
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| machdeburjer |
ich tippe mal auf falsch aufgelegten zahnriemen kontrollier das mal | |||
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| | #3 | ||
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| Forenheiliger |
hört sich navch 1 Zahn danben an . | ||
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| | #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Man hat ja nur die Zwei Ot stellungen oder? Einmal im Getriebe, Öldeckel ab und dann auf Ot.. und dann Oben am Nockenwellenrad oder sehe ich das jetzt falsch?? Danke schon mal für die Antworten | ||
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| | #5 | |||
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| R.I.P. |
Hallo Friese112, es gibt auch am Rad der Zwischenwelle eine Markierung. Die Zwischenwelle treibt u.a. den Zündverteiler an. Wenn die Markierung der Zwischenwelle beim Auflegen des Zahnriemens nicht beachtet wird, wird vermutlich die Einstellung der Zündung nicht stimmen. Beim Auflegen des Zahnriemens sollten die Kurbelwelle, die Zwischenwelle und die Nockenwelle in einer bestimmten Position zueinander stehen. Wenn die Position der Zwischenwelle nicht eingehalten wurde, dann lässt sich das später durch den Zündverteiler noch ausgleichen. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
Danke .. Das wird glaube ich der Fehler sein. Wo finde ich denn die Makierung für die Zwischenwelle?? Da hab ich nämlich nicht drauf geachtet ![]() ![]() Schon mal danke im Vorraus | ||
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| | #7 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Das Rad der Zwischenwelle hat wie das Rad der Kurbelwelle eine Körnermarkierung am äußeren Rand. Grüße Teletubby | |||
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| | #8 | ||
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| Modifizierer |
die markierung muss dann mit dem Plastikpfeil auf der abdeckung übereinstimmen, wenn mich nicht alles täuscht... | ||
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| | #9 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich danke euch für die flotten antworten. Hab die zwischenwelle übersehen ;-) Habs noch mal aufgemacht und neu eigestellt und jetzt läuft er ruhig aber nimmt nicht richtig gas an. Und läuft max. 150. Naja werd mich jetzt morgen noch mal dran machen und es noch mal versuchen das zwischenwellenrad richtig ein zu stellen. Oder kann ich das einfach am zündverteiler einstellen ? | ||
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| | #10 | |||
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| Helfersyndrom |
Das geht auch am Zündverteiler. Der kann einfach gedreht werden. Wenn der Motor nach oben zu ist, hat der zuviel Frühzündung. Wolfgang | |||
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| | #11 | ||
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| Hilfesuchender |
also wenn ich das jetzt richtig verstehe dann brauch ich den zahnriemen nicht wieder ab machen sondern dreh einfach den motor bis nockenwellenrad und im getriebe die ot stellung zu sehen ist und dann kann ich den zündverteiler auf ot stellen?? MFG Olli | ||
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| | #12 | |||
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| Helfersyndrom |
So ist es. Im Zündverteiler ist eine Marlirung am Rand. Auf diese muss der Verteilerfinger zeigen. In dem ist auch eine Marke drin. Die sollte mit der Marke am Verteilerrand fluchten. Wolfgang | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | Friese112 (31.12.2009) |
| | #13 | ||
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| Hilfesuchender |
Danke schön =) dann werd ich das gleich mal versuchen =)=) | ||
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| | #14 | ||
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| Hilfesuchender |
So ich danke noch mal für alle Antoworten . Hab die zündung jetzt in der Werkstatt einstellen lassen. Das war das einfachste und kostet 20 Euro ;-) | ||
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