golf 3 MSG nicht auslesbar

goldgelb2710 · 02.04.2013, 21:47

hallo User....

ich habe seid einiger Zeit schon Probleme mit meiner Drehzahl.
Sie liegt bei 600-650 im warmen Zustand....

wenn er kalt ist bei 950-1000..
Gestern steh ich an der Ampel ,wollte losfahren und dann hat er kein Gas mehr angenommen und ist ausgegangen...

also Warnblinker an.....peinlich.....

nach mehrmaligen Startversuchen ging er denn irgendwann an.....konnte nur minimal gas geben....

wenn ich versucht habe Vollgas zu geben, war es als ob der Motor bremsen würde.....

also...ab nach hause...steige vorhin ins Auto.....

als wenn nix gewesen wäre.....

ab zum Freundlichen.....Fehler auslesen.....

der sagte nur er könnte es nicht auslesen, weil er nicht hineinkommt....

was meint ihr.....

Machine Head · 02.04.2013, 22:15

Ist auch so. Mit VAS oder Odis komme ich auch nicht in mein Steuergerät. (Bin selbst bei Vw) Musst du mit VAG-COM machen, oder in ner Freien Werkstatt die nen Gutmann mega macs "Gameboy" Tester haben.

goldgelb2710 · 02.04.2013, 22:19

werde morgen mal ein paar Werkstätten abfahren....und zu dem Symptomen warum das Auto so rumzickt kannste was sagen????

hast ne vermutung

golpher90 · 03.04.2013, 11:36

Teste mal die Zündspule (Wasserspühtest), sowie den Rest der Zündanlage. Als nächstes die ordnungsgemäße Spritzufuhr überprüfen.

Wegen dem Fehlerspeicher würde ich mal nachhaken, ob du in die anderen Steuergeräte wie Airbag und ABS kommst. Dann kann man das eingrenzen.

Zitat:

Zitat von Machine Head

Ist auch so. Mit VAS oder Odis komme ich auch nicht in mein Steuergerät. (Bin selbst bei Vw) Musst du mit VAG-COM machen, oder in ner Freien Werkstatt die nen Gutmann mega macs "Gameboy" Tester haben.

Was macht das für einen Unterschied?

wolfi71 · 03.04.2013, 12:33

Vermutlich sind die neueren Systeme für CAnbus gedacht und keiner weiß mehr, wie er das anders auslesen kann.

goldgelb2710 · 03.04.2013, 18:29

hallo....danke für eure Hilfe....

Sprüh Test war ok hab die komplette Zündanlage eingesprüht.....nix passiert..Bezinfilter ist 2 Monate alt...spritzufuhr ist ok...

das einzige was der Vw typ auslesen konnte war das Airbag Steuergerät...aber das hat ja auch nichts mit dem MSG zu tun..Das läuft doch einzeln.

und ABS hat er leider noch nicht

goldgelb2710 · 04.04.2013, 18:34

habe heute 3 Werkstätten angefahren...alle drei konnten auf das MSG nicht zugreifen...

was nun? Kabel auf Durchgang prüfen?

goldgelb2710 · 07.04.2013, 15:06

so...moin leute...

ich war heute mal auf der suche...na dem Fehler warum ein auslesen meines MSG nicht möglich ist..

mit ist aufgefallen das 2 Steuergeräte verbaut würden..

Teile Nummer sind:
Bosch 0 261 200 784- VW 1H0 907 311 H Schwarzes angeschlossen

Bosch 0261 203 591/592 - VW 3A0 907 311 A Silber nicht angeschlossen

ABSu.ABU Golf3 Besitzer · 07.04.2013, 15:18

Soll das heißen das du zwei Steuergeräte hast?

goldgelb2710 · 07.04.2013, 15:20

genau....was mach ich nun.,....

golpher90 · 07.04.2013, 15:29

Nach meiner Information ist nur 3A0 907 311 A das richtige Steuergerät für den AAM. Das Andere sollte für den 90PSer sein. Was passiert wenn du umsteckst?

goldgelb2710 · 07.04.2013, 15:59

Batterie abgeklemmt...anderes Steuergerät dran. Batterie wieder angeschlossen....und Motor gestartet..

habe eine Probe fahrt gemacht ,Drehzahl liegt bei ca 750-800....aber läuft unruhig im stand..

verstehe nicht warum dann ein zweites angeschlossen wurde

Marc-o · 07.04.2013, 16:01

moin moin,
erstmal was zu meinem auto
VW Golf 3 GT Special 1.8 90 ps adz motor mit 140.000km !
und zwar habe ich vor einer woche die wasserpumpe gewechselt und nun geht er beim auskuppeln aus wenn ich das lenkrad einschlage geht er auch aus ! er hat mega viel druck aufn öleinfüllstutzen und ich frage was das sein kann ??
danke fur eure antworten im vorraus ...
gruß der marc o

07.04.2013, 17:08

Zitat:

Zitat von goldgelb2710

Batterie abgeklemmt...anderes Steuergerät dran. Batterie wieder angeschlossen....und Motor gestartet..

habe eine Probe fahrt gemacht ,Drehzahl liegt bei ca 750-800....aber läuft unruhig im stand..

verstehe nicht warum dann ein zweites angeschlossen wurde

Es gibt das Gerücht, dass man mit dem 90PS Steuergerät die PS-Zahl erhöht, was allerdings ziemlich quatsch ist.

Fürs Standgas: Batterie abklemmen, anklemmen, Zündung an, 10min oder so warten, Motor starten. Dann dürfte das Standgas stimmen.

goldgelb2710 · 07.04.2013, 17:13

Das halt ich auch für Quatsch.... Bin ebend über die Autobahn..er läuft jetzt ruhig hält die Drehzahl .. Also viel besser als mit dem anderen Steuergerät... Sind das solch große Unterschiede... Habe ebend noch gesehen als ich unterm Auto war, das 2 Schrauben vom krümmer abgerissen sind. Und das am krümmer am Motor selber Oil Austritt....

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