[indian summer]

Hallo!
Ich bin ganz neu hier und kenne mich mit Autos nicht so wirklich aus.
Ich fahre einen Golf3, 60PS, Baujahr 1996.
Als ich am Freitag Morgen zur Arbeit fuhr, hatte ich folgendes Problem:
Als ich nach ca. 25km von der Autobahn runterfuhr und an einer Ampel halten musste, ging die Öl-Warnleuchte an. Als ich anfuhr, ging sie wieder aus bis zur nächsten Ampel. Da ging sie wieder an bis ich losfuhr. Aber kein piepen oder so.
Ich habe dann als das Auto eine Weile stand, den Ölstand kontolliert. Der ist okay. 3/4 voll. Also bin ich nach Hause gefahren. Und als ich wieder von der Autobahn an einer Ampel warten musste, wieder dasselbe Spiel.
Was könnte das sein? Kann ich damit noch weiterfahren? Oder sofort in die Werkstatt?
Schonmal Danke für eure Hilfe!

[Tdiler2]

Das thema haben wir schon so oft gehabt.einfach mal die suche benutzen..

[wolfi71]

Standardfrage: Wie alt ist das Öl, was für Öl ist drin, Ölfilter gewechselt?

[Niksi]

Hab das selbe Problem. Erstmal würde ich einen Ölwechsel machen. Voher ne Motorspülung holen gibst in jedem Zubehörladen. Danach beobachten obs besser ist. Wenn das Problem weiterhin besteht, Ölschalter mal prüfen. Bei dir müsste oben am Motorblock in der nähe der Zündkerzen eine Blaue Schraube in den Kopf gehen, mal gucken ob er da Öl verliert. Sonst den einfach mal austauschen kostet ca 10 euro. 24 Maulschlüssel, rausdrehen voher natürlich stecker ab und neuen reindrehen. Wenns danach immer noch so sein sollte Öldruck prüfen, evtl Ölpumpe defekt. Das ist aber das letzte was man tun sollte.

[wolfi71]

Bevor die Ölpumpe was hat, ist erstmal das Sieb vor dem Ansaugstutzen zugesetzt. Ein Spülung würde ich nicht machen. Das hat erhebliche Nachteile. Ein ordentliche 10W-40 oder 10W-50 rein und gut ist. Es muss kein teures Edelzeugs sein.

[Niksi]

warum soll die spuelung denn Nachteile haben? wenn der motor und die leitungen verschlammt sind? Das hab ich voher noch nicht gehoert :-)

[Raven761]

Zitat von Niksi

warum soll die spuelung denn Nachteile haben? wenn der motor und die leitungen verschlammt sind? Das hab ich voher noch nicht gehoert :-)

Weil es selbst in den kleinsten Ritzen das Oel verdraengt und es kommt fuer kurze Momente zur Unterbrechung des Oelfilms. Die Wirkung einer Motorspuelung sei dahingestellt.

Ein ordentlicher Oelwechsel mit einem vorher gut warmgefahrenen Motor (15min warm fahren, 15 min flotte Autobahnfahrt) bringt da mindestens genausoviel. Der Oelschlamm kommt auch so raus, wenn der Motor auf ordentliche Temperaturen gebracht wird. Hab noch nie eine Motorspuelung gemacht, sondern habe das immer so gehandhabt. Die Oelwanne zeigte auch keine Ablagerungen, das Oel ist immer gut rausgekommen.

[HDD]

Also mein AEX hat eine Motorspülung dringends gebraucht, aber ich hab das ganze sogar 2 x gemacht. Mein Motor war voll mit Bitumen aus dem alten Oel. Wer weis was der Vorgänger für Oel gefahren ist.
Hier sind Bilder davon >>>KLICK<<<

[Niksi]

Wie gesagt ich kann auch nur sagen das ich positive erfahrungen damit gemacht habe, da eine ganze menge mist raus kam und der schlamm nun nicht mehr zu sehen ist. Bei mir sah es auch so ähnlich aus @HDD, reinste drecksarbeit. Aber lohnt sich ja

[indian summer]

Hallo!
Danke für die zahlreichen Antworten!
Ich war mit meinem Auto in der Werkstatt.
Dort wurde der Öldruckschalter ausgewechselt.
Ich hoffe, dass es das auch war.
Die Leuchte ging seitdem nicht mehr an.