[*Batzi*]

Hi Leute,

ich bräuchte mal dringend eure Hilfe. Vorgeschichte: Als ich meinen Golf vor gut 3t km gekauft habe wusste ich, dass die Kupplung den Geist aufgibt, hatte es aber zeitlich einfach nicht arrangieren können. Heute war es dann nun so weit und wir haben die Kupplung gewechselt, nachdem unter Teillast die Kupplung durchging und beim schalten sowieso..

So nun haben wir heute sage und schreibe 9 Std an der Kupplung verbracht. Am Anfang ging es schonmal los dass etliche Schrauben nicht aufgingen. Als das Problem gelöst war und das Getriebe endlich ab war, kam uns der Rest der Kupplung.. ich glaube das war mal eine.. entgegen. Hatte sich also schon schön in einzelteile zerlegt. Haben dann das Schwungrad sauber gemacht und Druck und Reibscheibe getauscht.
So beim Einbau gings gleich mal los, dass es bei der Kupplung keine möglichkeit der Zentrierung gab, gut abgeschätzt und das Getriebe ging auch wieder wunderbar sauber rein und flutschte. So also alles zusammenbauen, das ging dann auch soweit gut. Dann kam der Schock!

Motor angelassen und ein eckelhaft hohes quietschen gehabt. So wie wenn jemand mit nem Nagel an der Bremsscheibe hinhalten würde während der Fahrt(hatten sowas mal mit einem steinchen bei nem 6er Golf R)

Also erschrocken Motor sofort aus und nachgesehen ob irgendwas offensichtlich schleift. Gut nichts, also nochmal probiert, durch die hohe Leerlaufdrehzahl wenn er kalt ist und das schwanken vom AEE variierte die Frequenz und Lautstärke, also Drehzahlabhängig.

Anlasser wieder rausgebaut und festgestellt, der ist Trocken und hin. Also noch einen überholten AT ANlasser geholt und gehofft, dass daher das Quietschen kommt. Hat leider nichts gebracht. Also die Lagerung im Motorblock nochmal kontrolliert, auch ok. Dann war es schon 17:15 und mussten die Bühne räumen nachdem wir um 8:15 angefangen haben. Nun steht mein Auto vor der Werkstatt und kann nur geschoben werden. Habe Ansgt mehr kaputt zu machen.

Hatte von euch schonmal jemand sowas? Hab einige meiner Kollegen gefragt und niemand hatte jemals so einen Fall. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Werden morgen wohl nochmal alles zerlegen müssen da es wohl von der Kupplung kommt, der Anlasser ist ja neu.

Gruß
Basti