die Drehrichtung vom Motor ist abhängig vom Anschluss, also wo plus und minus anliegt Ich kenn das Teil jetzt nicht aus der Praxis.
Grundsätzlich kannst du bei den dauermagnetischen Motoren die Drehrichtung einfach durch umpolen der Anschlüsse erreichen. Das heist, solltest du in deinem Kabelbaum eine Vertauschung
produziert haben, dann klemmts da. Hast du auf der Steuerplatine unmittelbar zum Motor hin
was verändert läuft der Motor auch falsch rum. Kann nicht viel sein. Schau mal in Ruhe über das gelötete.
MfG
Dieselross
21.10.2012, 22:28
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Baum-Darstellung