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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
ich bin mir sicher, so ähnliche fälle gibt es zu hauf, aber das es GENAU so einen schon gibt bezweifle ich einfach mal. es geht um folgendes: mir ist es schon ein paarmal dieses jahr passiert das der golf einfach nicht anspringt. interessanterweise haben alle fälle zwei dinge gemeinsam - es ist samstag - die tankanzeige steht unter 25% zu dem samstag sei vllcht noch gesagt das mein auto in der regel (klar gibt es selten mal ausnahmen) NIE länger als 12 stunden unbenutzt ist. außer in der nacht von freitag auf samstag, da ruht es zwischen 18-und 24 stunden. ich weiß nicht ob das nur zufälle sind, das es immer samstags und immer bei geringem tank passiert. die batterie möchte ich ausschließen, da die eine "selbstkontrolle" hat, der zufolge sie NICHT entladen ist. und nun zum eigentlichen problem. normalerweise wenn er mal eines samtags nicht anspring, hab ich ihn einfach ein paar stunden oder sogar einen tag stehen lassen, und siehe da, er lief wieder! nun ist das aber nicht der fall, und ich wollte fragen ob jemandem was ähnliches passiert ist, oder ihr eine vorahnung habt nach was man gucken könnte, bevor ich einem netten vw menschen viel geld zahle das er das tut. Geändert von marc_92 (21.10.2012 um 13:55 Uhr) | |||
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| | #2 | |||
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| Jahr 2014 Hasser |
Hallo Marc, das es am Samstag passiert ist reiner Zufall. Kann Dir auch an jedem anderen Tag passieren, wenn das Auto längere Zeit steht. Mit dem Tankinhalt dann schon eher nicht. Ich gehe mal davon aus, dass während der langen Standzeit der Kraftstoff wieder langsam in den Tank zurückläuft. Dies passiert nur dann, wenn der Tank in Richtung leer geht. Anderenfalls drückt der Tankinhalt den Sprit noch in die Leitung und hält ihn dort. Bei einem erneuten starten des Motors muss die Kraftstoffpumpe dann erst wieder Druck aufbauen und tut sich dabei schwer. Dies kann folgenden Grund haben: Der Kraftstofffilter ist sehr alt und teilweise verstopft. Würde den mal tauschen und dann weiter beobachten. Grüße Ritschy | |||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
danke! wäre es eine kurzfristige lösung einfach ein bisschen sprit nachzufüllen? und den filter natürlich schnellstmöglich zu tauschen... | |||
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| | #4 | |||
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| Jahr 2014 Hasser |
Denke mal, wenn Du über der 25% Hürde mit dem Tank bleibst, dann sollte das schon gehen. Würde aber, wie Du schon schreibst, den Filter so bald als möglich tauschen. Hatte auch zeitweise Startprobleme nach längerer Standzeit, doch seit dem Filterwechsel startet der Motor sofort. Grüße Ritschy | |||
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| | #5 | ||
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| Gast |
beim aek mstg auslesen. aber mal 3 dinge, die es sein können, relais 30, relais 167 kw sensor wenn der aek ihn hat bzw. hallgeber. | ||
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| | #6 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
das auto macht mich fertig... gestern wollte der vater meiner freundin sich das mal anhören, also einmal probegestartet, und siehe da: springt an und läuft wie ne 1 ![]() habe dann gleich mal 15 liter nachgetankt, und werde die nächsten wochen gucken, das ich den tankinhalt immer über 25% halte, und wenn dann nichtsmehr ist, wird einfach der filter getauscht. ![]() euch! | |||
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