Danke fuer die Antwort. Kurze Frage: Ist das nur ein Steuersignal? Der Zuendfunken selber wuerde ja den Eingang des Steuergeraets zerstoeren. Der Hallgeber gibt ja nur recht kleine Spannung ab, die ausreichen um einen Impuls zu diagnostizieren.
Um Gottes Willen die Zündspannung nicht in den Kabelbaum zum Steuermodul leiten! Sondern den Stecker am Verteiler abziehen, und den Zündfunken in den mittleren Pol des Verteilers leiten, nicht in den Stecker, der in den Kabelbaum geht! Damit würde man das Steuermodul innerhalb einer Hunderstelsekunde braten!
Jungs, wir Pannenhelfer wissen in der Regel, was wir machen, wenn wir auf der Stelle sind. Und einen defekten Hallgeber diagnostizieren wir ganz sicher bei einer alten Gurke wie einem Golf 3 nicht mit einem Fehlerauslesegerät! Da genügen einfache Mittel, wie eine Prüflampe und ein brauchbares Multimeter, um Fehler zu finden!
Und dass wir Pannenhelfer Hallgeber "schiessen" (wer auch immer den Ausdruck jetzt auch auf die Tapete gebracht hat, ich hör das zum ersten Mal ), ist allgemein zwar nicht sehr bekannt, aber die Methode funktioniert defintiv. Man taktet die Zündspule an, und leitet die so entstandenen Zündspannung vun Klemme 4 der Zündspule in den mittleren Pol des Anschlusses vom Hallgeber am Verteilerkopf. Und siehe da - der Eimer läuft wieder. Das ist weit verbreitete Praxis, und die Karren laufen meist wieder für einige Kilometer. Letztes Jahr während der Sommermonate hatte ich den Golf 3 eines Holländers provisorisch so zum laufen gebracht, der hat am Tag danach eine Email geschickt, dass er in einem Rutsch ohne Probleme bis nach Eindhoven gefahren ist.
Da gilt ja wieder das Sprichwort:man lernt nie aus!
Als Elektroniker denkt man sich:ist der verrückt,einen Halbleiter unter Hochspannung zu setzen.
Ich persönlich hätte vor diesem Fred den ADAC zum Teufel gejagt,wenn er sowas an meinem Auto gemacht hätte
Nagut,erklären kann man sich soetwas nur,das z.B.die Bonddrähte an der Schweissstelle einen Wackelkontakt haben,und durch die Hochspannung wieder provisorisch verschweisst werden.
Auf jedenfall nochmal ein fettes DANKE für die Praxiserfahrungen des ADAC.
Wer und warum auch immer soetwas herausgefunden hat
Man lernt nie aus, den coolen Trick kannte ich noch nicht.
Hätte ich vor Jahren gut gebrauchen können, ich mußte 2 Stunden warten bis jemand aus der Famile mich abholen konnte.
18.10.2012, 10:37
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