Hohlraumversiegelung Heckklappe / Türen - Seite 2

Schnuffialva · 26.09.2012, 11:21

hab mich mal mit dem thema beschäftigt und die besten erfahrungen gabs wohl hiermit

fluidfilm

und damit

mike sanders

Schnuffialva · 26.09.2012, 11:33

unterboden gabs gute erfahrungen damit:

perma film

gibts in verschiedene farben

Amazing · 26.09.2012, 11:34

Mike Sanders ist ne feine Sache, jedoch sollte man bedenken, das es erwärmt werden muss. Im Sommer kann es dazu kommen, das noch immer Fett aus den Ritzen tropft, da das Fahrzeug durch die Sonne erhitzt wird. Also wäre eine doppelte Anwendung sinnvoll.

Rolw · 26.09.2012, 13:42

Also besser einfach zu verarbeitenden Wachs oder Fluidfilm aus der Dose als garnix.
Aber für Wachs und Öl reicht auch ne günstige Druckluftpistole, dadurch ist der Literpreis für das Zeug schonmal günstiger.
Außerdem kann man auch mischen und ÖL/Wachs einspritzen.

Der Golf ist eh dermaßen durchlöchert von Stopfen und rostet gerne an den Kanten, da nehm ich lieber jedes Jahr ne Öldusche in Kauf.

Würde ich nen guten haben den ich noch 10Jahre behalten will bekäme er auch erstmal Öl und ein Jahr später Fett.

Golf3Variant1,6-101PS · 26.09.2012, 14:38

Also nochmal zu dem was Martin gesagt hat:

Sollte sich das so angehört haben, ich nehme nicht einfach "irgendwas" von ATU, sondern ich meinte damit, dass es das Teroson Hohlraum Spray da zu kaufen gibt. Für mich ist das ein Vorteil, weil ich beim "Einkaufen-Fahren" da vorbeikomme.

Das Teroson-Wax hat bei dem Autobild-Test als 3. Bestes abgeschnitten, die Sprühöle waren schlechter.

Zusammengefasst ging es in dem Test, den ich auf der 1. Seite verlinkt habe darum Rostschutzmittel für Hohlräume verschiedenster Arten und Hersteller gezielt unter gleichen Bedingungen über einen Zeitraum von 3 Jahren zu testen.

Hierzu waren gleiche Kästen gebaut worden, die innen mit den Mitteln behandelt worden waren und dann verschiedensten Witterungseinflüssen gezielt ausgesetzt worden sind, also auch Behandlung mit Salzwasser, was Winterfahrten simuliert.

Mit Abstand am Besten haben die Kästen den Test überlebt, die mit Fett behandelt worden waren. Dem Test nach offensichtlich das Beste Mittel Hohlräume dauerhaft vor Korrosion zu schützen.

Ich denke, dass das Fett besonders gut schützt, weil es im Gegensatz zu allen anderen Mitteln eine verhältnismässig dicke Schicht ausmacht, die sich Veränderungen im Hohlraum gut anpassen kann, da es sehr lange braucht um auszutrocknen, bzw. nie austrocknet.

Es muß zum Verarbeiten erhitzt werden, Mittel aus der Sprühdose enthalten Lösungsmittel.

Ich vermute, dass alle anderen Mittel aus Wachs im Gegensatz zum Fett nach entscheidend kürzerer Zeit austrocknen und als Schicht brüchig werden.
Ein aufgesprühter Ölfilm verdunstet bzw. wird im Test beschrieben, dass er von Kondenswasser abgwaschen werden kann, hier setzt dann auch der Schutz aus.

Ich denke, Hohlraumversiegelungen aus Wachs oder Öl schützen nur zeitlich stark begrenzt und müssten idealerweise nach jedem Winter erneut gesprüht werden, damit ein dauerhafter Schutz gegeben ist.

Das bedeutet aber nicht, dass sie Müll sind.

Um meinem Hohlraum in der Heckklappe mal auf die schnelle unkompliziert was gutes zu tun denke ich ist ne Teroson Spraydose für nen 10er ganz gut!

Golf3Variant1,6-101PS · 27.09.2012, 11:47

Mir ist da gerade mal so eine Frage aufgekommen:

Warum nehmen eigentlich Autohersteller nicht gleich beim Herstellen des Autos vom Werk aus Fett für die Hohlräume?

Und nehmen weiter nicht ne Nachbehandlung mit dem Fett bei zB 100000 mit in die Inspektionsintervallle auf?

Es wird sich um so viel geschert, Ölfreigaben, Wechselintervalle, usw. Würden die Autos dann nicht entscheidend länger halten?

American-Psycho · 27.09.2012, 12:05

Zitat:

Zitat von Golf3Variant1,6-101PS

Würden die Autos dann nicht entscheidend länger halten?

Sagt dir geplante Obsoleszenz etwas? Obsoleszenz
Autos bzw überhaupt Waren die überdurchschnittlich lange halten, kann sich heute kein Hersteller mehr erlauben.

Golf3Variant1,6-101PS · 28.09.2012, 12:29

Nein, Obsoleszenz kannte ich nicht.

Aber daß etwas nur eine bestimmte Zeit halten darf, damit wieder was neues verkauft werden kann, klar.

Naja, man versucht vollverzinkt, Kunststoff, alles mögliche.

Dieser Autobildtest spricht Bände und alle Erfahrungen sagen auch das gleiche.

Immerhin kaufen sich Leute auch ein Auto und fahren es direkt vor die Wand. -Da war das Thema Hohlraumversiegelung dann auch egal.

Genauso hält die Technik ja auch nur eine begrenzte Zeit, vermutlich auch obsolesziert :-).

Es gibt auch Autohersteller, die ein Auto nicht Hohlraumversiegelt bzw. ohne Unterbodenschutz verkaufen, dagegen gehört VW vermutlich eher zu den soliden, guten Herstellern.

Trotzdem Schade.

American-Psycho · 28.09.2012, 12:45

Vollverzinkt gab es bei VW zuletzt beim Golf 4, die Nachfolger sind alle nur noch teilverzinkt.

Und die neuen VW haben keinen U-Schutz mehr drauf, hat auch was mit der rechtlichen Entsorgungspflicht von Altautos zu tun, das würde VW zu viel Geld kosten, den U-Schutz vor der Entsorgung der Karosserie zu entfernen und gesondert zu entsorgen.

Golf3Variant1,6-101PS · 28.09.2012, 18:46

Das ist ja krass, was Du da schreibst, das wusste ich nicht.

Ich hab das grad mal kurz etwas nachgegoogelt. Golf V hat tatsächlich scheinbar keinen Unterbodenschutz mehr, nur noch Grundiert und ne Plastikabdeckung.

Nicht schlecht.

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