Also den Motor links behälst du. Der wird einfach von der alten Mechanik auf die neue umgeschraubt. Anlernen musst du da auch nichts.
Wenn alles eingebaut ist, einmal komplett runter- und wieder hochfahren, dann geht die Automatik wieder.
Wichtig ist, dass du den Motor im hinteren Heber nicht zu Testzwecken in der Mechanik laufen lassen darfst, da diese keinen Anschlag besitzt und du damit dann deine neue Mechanik gleich wieder ins Jenseits beförderst.
Den Motor kannst du wohl zum Test der Leitung mal umstecken. Wenn der Stecker passt, klappts auch. Dann aber ohne Mechanik nur kurz testen, ob er in beide Richtungen läuft.
Die hinteren Motoren für den Fensterheber sind seit 2009 entfallen, aber für über 300 € hättest du den bestimmt eh nicht bestellt. Schau lieber mal auf dem Schrott, ob du fündig wirst.
04.08.2012, 22:47
Mit Zitat antworten 
Baum-Darstellung