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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo, nachdem ich schon einige Zeit hier im Forum aber unangemeldet im hifi-teil verbracht habe, wollte ich euch jetzt leider wegen einem nicht so schönen thema wie hifi um hilfe bitten .Ich hab seit neustem ein kratzendes Geräusch wenn ich schnell durch Rechtskurven fahre. Das Geräusch kommt ungefähr vom hinteren rechten Rad. Hab jetzt schon mal hinten im Radkasten rumgeschaut dort sieht man aber nichts ungewöhnliches. Habe bisher auch keine besonderen Vibrationen am Lenkrad oder sonstiges gemerkt, nur das Geräusch. Weiß jetzt net was ich noch testen könnte, da ich nen noob bin (seit ca. 2 Monaten Führerschein) und ich bisher nur Probleme mit nem Relais hatte. Deshalb setz ich meine Hoffnung jetzt auf euch. Der Golf ist von der Bon Jovi-Edition mit nem Dieselmotor (90 PS Kennbuchstabe 1Z ). Vielen Dank schonmal allen die sich damit, wenn auch nur kurz oder lang, beschäftigen | ||
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| | #2 | |||
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| Golftreffenplaner |
ich sag mal spontan Radlager vielleicht aber auch nur die bremsen MFG Ps: will mich da aber nicht festlegen ( wäre blos das einzigste was da kratzen könnte | |||
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| | #3 | |||
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| HoF |
mmmmhhh wird das geräusch in kurven lauter???ich tippe als erstes jetzt auch mal auf das radlager!!! gruß patrick | |||
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| | #4 | |||
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| BadGolf |
Normalerweise machen rechte Radlager in Linkskurven und umgekehrt Geräusche! Leider fällt mit momentan nichts Genaueres ein! Vielleicht einfach nochmal die Fehlerbeschreibung überarbeiten/ergänzen!! Daten zu Tuning (Fahrwerk, Felgen, Domlager etc.) wären auch sehr interessant! MFG | |||
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| | #5 | |||
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| Golftreffenplaner |
also wenn dein wagen extrem tiefer is, wirds wohl der reifen am radhaus sein.... is bei mir zumindest so, aber vorn.... | |||
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| | #6 | |||
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| Golftreffenplaner |
@ B4LL4 das würd´s dann wohl auch ned sein weil wie gesagt : rechts kurve, rechtes rad fast unbelastet. | |||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender |
Also tuning gibts noch net *g* (fahr das auto auch erst seit ca. 3 wochen und der gehört net mal mir *g*). Ich darf aber das auto verändern bzw. umbauen. ![]() Die Bremsen hab ich am Anfang auch vermutet, aber nur durch Bremsen konnte ich das Geräusch nicht wieder erzeugen, mit Kurven geht das viel besser. Obs mit stärkeren Kurven stärker wird hab ich noch nicht getestet, vermut ich aber jetzt mal da es ja nur ein Geräusch gibt wenn ich schnell durch starke Kurven durchfahre. Also net das hier nen falscher Eindruck entsteht: Ich fahre noch durch die Kurve. Also das Geräusch wird nicht durch zu schnelles Fahren ausgelöst. Ich werde einfach mal den ganzen Radkasten + Rad genauer betrachten müsste. Ich glaub das wird ne interessante Sucherei (keine Ironie), da ja das Rad wirklich kaum belastet wird. Vielen Dank aber nochmal für die Hinweise und Tipps, werde morgen nochmal danach schauen. Vielleicht kann ich ja doch noch ne Stelle erkennen wo es am Radkasten schleift oder sonstiges. | ||
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| | #8 | |||
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| HoF |
schleifstellen würd ich ausschließen denke definitiv radlager!!!! gruß patrick | |||
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| | #9 | ||
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| Hilfesuchender |
Also mittlerweile (war zwischendurch 3 wochen in Ferien) hab ich erkennen müssen das mein Gehör net so gut ist, oder ich habe zwei Schäden. Nunja der lautere Schaden ist auf jeden Fall das Hitzeblech über dem Auspuff, bei dem sind die Halterungen verrostet. Und deshalb sind ein paar auch schon durchgebrochen, das Blech hängt jetzt also ein bissle tiefer. Wenn jetzt der Auspuff stark wackelt schlägt er also dagegen. Werd jetzt mal versuchen des schnell zu reparieren, damit ich erkennen kann ob das alte geräusch noch da ist (das neue ist schlagend, also mit unterbrechnung, das alte war eher schleifend). | ||
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| | #10 | |||
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| Schrauber |
hab auch nen bon jovi und genau die beiden defekte die du beschrieben hast (brummton beim kurvenfahren) und hitzeschutzblechhalterung hatte ich auch. der brummton entstand bei mir beim lenken nach links, egal wie schnell oder langsam, dazu kam, dass bei 70 sowie 140kmh irgendetwas ziemlich laut wurde und davor/dazwischen/danach wieder abklang.. im endeffekt wars das radlager, der ganze spass hat mich mächtig schotter gekostet :-/ nummer 2, das schutzblech ist ne einfache sache. geh zum vw-händler deiner wahl und besorg dir das entsprechende ersatzteil (16 cent). die alte halterung, sofern noch vorhanden, würd ich mit einer spitzen zange einfach versuchen raus/wegzubrechen und das neue mit gewalt und am besten nem gummihammer draufklopfen -> hebt. viel spass noch mit john bongiovi | |||
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| | #11 | ||
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| Hilfesuchender |
Also statt den Ersatzteilen sind jetzt Blechklammern dran, die halten auch sehr gut. Von dem Rad hört man allerdings beim Fahren gar nichts mehr. Keine Ahnung was da war aber es ist bestimmt kein Radlagerschaden jetzt vorhanden. Naja ich werd meine Ohren gespitzt halten und hören ob es nochmal anfängt. | ||
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