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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Wörtherseefahrer |
Hallo, ich plane jetzt eine 4 wöchige Reise mit meinem Golf. Da werden rund 6000-7000km runtergespult werden. Hauptsächlich Landstraße oder Autobahn. Wer es genau wissen will: Golf 3 Reise Das Auto hat mich die letzten 80tkm noch nie im Stiff gelassen und ist mit knapp 140tkm noch recht jung. Trotzdem möchte ich halbwegs sicher gehen, dass ich nicht im Ausland liegen bleibe und möchte darum einen Vorabcheck durchführen. Folgendes wurde schon gemacht: - Wasserpumpe + Flüssigkeit + Thermostat - Servopumpe + Flüssigkeit - Zündkabel + Finger + Verteiler + Kerzen - Stoßdämpfer hinten (vorne nächste Woche mit Domlagern) - Ölwechsel + Filter (vor 8tkm im Februar) - Getriebeöl - Bremsen (Scheiben + Klötze vor 60tkm) - Alle Riemen + Spannrollen (Zahnriemen, Keilriemen, Keilrippenriemen vor 12tkm) - Zwischenflansch - Mittel- + Endtopf - Radlager hinten - Achsmanchette innen rechts - Ventideckeldichtung - Scheibenwischer - Scheinwerferlampen - Klimawartung Doch was soll ich alles überprüfen oder was kann eventuell mitten auf der Strecke den Geist aufgeben? ![]() Bisher ist mir das am Auto aufgefallen: - Der Kurbelwellenring sifft ein bißchen seit 20tkm, aber minimal. Ich kippe rund 0,5-1L Öl zwischen zwei Wechselintervallen (15-20tkm) nach um den Verbrauch und den Verlust zu kompensieren - Abgasanlage klappert ein wenig auf Höhe Flexrohr, aber ist noch lang nicht durch - beim starken Beschleunigen geht er bei 2000U/min ganz kurz in die Knie und zieht dann wieder kräftig an. Wieso weiß ich leider nicht, ich nehme an es ist normal. An das dachte ich eventuell: - Zündspule tauschen (habe auch schon eine) - Fehler auslesen Vielen Dank!! Geändert von Raven761 (08.07.2012 um 21:17 Uhr) | |||
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