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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo allerseits, ich habe ein riesen Problem. Mein Golf drei steht bereits seit drei Tagen in der Werkstatt aufgrund einer defekten Umlenkrolle für den Keilrippenriemen. Leider besteht das große Problem das sämtliche Bemühungen die richtige Unmlenkrolle zu finden vergeblich waren, selbst VW konnte mir bis jetzt noch nicht helfen, vielleicht habt Ihr ja eine Idee. Das Problem ist folgendes: Die bis dato verbaute und defekte Rolle mit der Art. Nr.: 028 145 278 E ist nicht die selbige die ich heutzutage und der gleichen Art. Nr. bestellen kann. Die neue Rolle besitzt innerhalb des Kugellagers noch ein eingepresstes Gewinde, da die Montage auch nicht die gleiche ist wie in meinem Auto. Meine Rolle besitzt dieses Gewinde nicht. Ich habe einen Golf III 1,6 101 PS mit Klimatronic als Import Auto, mit Motorkennbuchstaben laut VW: AEK Bis jetzt konnte mir noch niemand helfen, vielleicht habt Ihr ja eine Idee, wäre sehr zu dank verbunden. PS: Fotos vom Motorinnenraum sowie vom Halter und der defekten Rolle wären vorhanden wenn dies weiterhelfen würde. Lieben Gruß MS-DOC | ||
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| | #2 | ||
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| Gast |
Hallo, Ist dein Golf ein Import aus Italien ? Hatte nämlich bei meinem vor c.a 1 Monat genau das selbe Problem. Spannrolle hat gequietscht - zum Teilehändler, der hat mir natürlich die falsche Rolle gegeben . Naja, ich hab einfach das Gewinde aus der Rolle rausgebohrt, so das die Schraube passt. Ist zwar nicht wirklich professionell, hält aber ohne Probleme Geändert von ChriZer (18.03.2012 um 00:29 Uhr) | ||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo ChriZer, danke erstmal für deine Antwort zu so später Stunde .Laut Aussage von VW soll es wohl ein Import aus Italien sein. Ausbohren mag ja eine gute Idee sein, aber finde ich persönlich ein wenig heikel. Das teil ist ja nicht gerade das billigste, zumindest bei VW habe ich 36,50 € bezahlt für die falsche Rolle und wenn ich überlege das beim Bohren was schief läuft, dann ist das Geld mal eben in der Mülltonne gelandet, aber ich gebe dir Recht, wenn keiner eine andere Lösung hat, wird das wohl die einzige Möglichkeit sein. Trotzdem nochmal danke für deine Antwort. | ||
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| | #4 | ||
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| Gast |
Man versucht doch gerne zu helfen ![]() Ich hatte zuerst auch Bedenken aber da ich zuvor schon 2 mal beim Teilehändler war und der mir als erstes den Riemenspanner (statt der Rolle) in die Hand gedrückt hat und danach noch die falsche Rolle, hatte ich keine Lust mehr da nochmal hinzufahren Jaja, die italienischen Golfs sind schon so spezielle Kollegen ^^ Schreib doch, wenn/wie du die Rolle eingebaut hast | ||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender | Zitat:
Erstmal danke an all die, die mir geschrieben haben. Nach langen forschen im Netz und Dank einem alten Forumeintrag aus dem Jahre 2010 hier auf dieser Seite, sowie einem erfahrenen Mitarbeiter bei VW Nordrhein in Düsseldorf haben wir das Original Ersatzteil gefunden. Damit auch andere Forummitglieder davon profitieren, sollten Sie einmal in die gleiche Situation kommen, hier die Original-Daten von VW Umlenkrolle für Keilrippenriemen Diavia/Harrison Art.Nr.: 028 903 306 B Unter dieser Bezeichnung werdet Ihr den gewünschten Erfolg bei VW erreichen und die Richtige Rolle inkl. Halter bekommen. Gibt es leider nur im Set und der Kostenpunkt liegt bei 76,60 € + MwSt. Nochmal danke für Eure Hilfe und vielleicht bis zum nächsten mal. Lieben Gruß ms-doc | ||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu ms-doc für den nützlichen Beitrag: | Raven761 (19.03.2012) |
| | #6 | ||
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| Gast |
Na das ist doch mal eine erfreuliche Nachricht ![]() Werd morgen gleich mal zum VW-Händler starten und nachfragen. ![]() an ms-doc, dass du die Teilenummer hier geteilt hast ![]() mfg ChriZer | ||
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| | #7 | |||
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| R.I.P. |
Hallo ms-doc, kann es vielleicht sein, dass die Klimaanlage nachgerüstet und nicht original ab Werk ist? Dann tritt nämlich das Spannrollenproblem regelmäßig auf. Deshalb, weil die Spannrolle dann kein originales VW-Teil ist, sondern ein Spezialteil des Herstellers der Nachrüst-Klimaanlage (meist Diavia). Mach am besten mal ein Foto von der Riemen-Spannvorrichtung. Dann kann man Dir vermutlich Näheres sagen. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (18.03.2012 um 09:34 Uhr) | |||
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| | #8 | ||
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| Gast |
Da er geschrieben hat, dass es ein Italien Import ist, denke ich dass er eine nachgerüstete Diavia hat, ist bei mir auch so. Aber das diese Rolle ein Spezialteil des Klima-Herstellers ist wusste ich auch noch nicht ![]() Kann man diese Rolle noch bei Diavia bestellen ? mfg ChriZer | ||
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| | #9 | |||
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| R.I.P. |
Hallo ChriZer, ich weiß es nicht, aber einen Versuch ist es sicher wert. Wenn ich mich richtig erinnere, ist die Firma Waeco Dometic WAECO International - Nachrüst-Klimaanlagen deutscher Vertragshändler von Diavia. Dort sollte man in derartigen Fällen weiterhelfen können. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (18.03.2012 um 09:48 Uhr) | |||
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| | #10 | ||
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| Gast |
Ok, vielen dank - ich werd mich mal bei Waeco umschauen ![]() mfg ChriZer | ||
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| | #11 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo Teletubby, danke für Deine Antwort. Anbei füge ich mal die Bilder bei aus denen man erkennen kann, dass es leider nicht möglich ist die aktuell auf dem Markt befindliche Umlenkrolle einzubauen. Vielleicht helfen die Bilder ja für weitere Lösungsideen :-) Grüsse ms-doc | ||
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| | #12 | |||
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| Forenseele |
Also, was du da hast ist definitiv nicht original VW... Der Halter mit Spannrolle wird über einen Federzug gespannt und sieht anders aus...ganz anders EDIT: Das ist der originale Halter, den ich bei meiner Climatronic-Nachrüstung verwendet habe... ![]() --sj Geändert von Shadow (18.03.2012 um 12:21 Uhr) | |||
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| | #13 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Ja, so sehe ich das auch. Die originale Riemenspannvorrichtung von VW für Fahrzeuge mit Klimaanlage sieht ganz anders aus. Deshlab passt die VW-Spannrolle 028 145 278 E auch nicht. Möglichkeiten: Entweder versuchen, die Spannrolle vom Hersteller der Nachrüstklimaanlage zu beschaffen oder etwas basteln. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (18.03.2012 um 13:07 Uhr) | |||
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| | #14 | |||
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| Forenseele |
Ich denke, ich würde eher auf den originalen Halter umbauen...wenn eben der Kompressor auch zumindest einem Originalteil entspricht. Die Lima ist ja auch komplett anders verbaut als es original wäre... --sj | |||
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| | #15 | |||
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| R.I.P. |
Hallo nashorn57 nach meiner zeimlich aktuellen Teileliste ist die Umlenkrolle 028 903 306 B sehr wohl lieferbar. Für EUR 94,13. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #16 | ||
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| Hilfesuchender |
Ja, nach dieser Nummer habe ich gefragt und die Auskunft bekommen, daß es nicht mehr lieferbar ist. Egal, ich habe eine perfekte Lösung und nur gut halb so teuer, ca. 50,- Euro: Die Rolle VKM 35025 passt genau. Kann man in den vorhandenen Arm einschrauben. Man braucht also nur die Rolle. Lediglich das Gewinde ist etwas zu lang, das sägt man bündig ab. So sieht das Teil aus. Ist ne Metallrolle, sehr stabil. SKF VKM 35025 Umlenk- / Führungsrolle, Keilrippenriemen für OPEL ASTRA G CC (F48_, F08_) preiswert kaufen Geändert von nashorn57 (10.06.2012 um 11:10 Uhr) | ||
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