[Golf3Variant1,6-101PS]

Hallo zusammen!

In meiner nimmer endenden Reparatur meines Variant hab ich schonwieder bislang keine Lösung, sondern nur Fragen ...

Also meine Heckklappe müßte teillackiert werden, weil da eine bis drei Roststellen dran sind, denke mal vom "Gegenstoßen vor Jahren", zu groß für den Lackstift und zu klein für eine Komplettlackierung.
Ich werd auch mal nen Foto davon reinstellen, geht aber grade nicht weil das Auto unterwegs ist.

LZ7B steht im Kofferraum auf dem Zettelchen.
Mein Lackierer will mir das auf meinen Wunsch möglichst kostengünstig lackieren und meinte, wenn ich selbst alles abbaue, könnte ich einen teil sparen (ist nachvollziehbar unnötige Arbeit für ihn) und zum 2. solle ich einen halben Liter Lack und einen Liter Klarlack mitbringen.
Ich solle aber nicht rein weg nach der Nummer bestellen sondern mir die "Farbfächer" geben lassen und ans Auto halten, da gäbe es große Unterschiede.

Meine verunsicherte erste Frage:

Wenn sich die Farbe doch nach VW LZ7B nennt brauche ich doch LZ7B und sonst nix, oder?
Warum das mit den Farbfächern?
Wer kann mir damit helfen?

Als nächsten Punkt wüsste ich gerne mal von jemandem hier:
Ist das "Perleffektlackierung" oder normal weg Metallic?
Das hört sich jetzt vermutlich wirklich doof an, aber mehrere meiner Arbeitskollegen waren sich beim Ansehen des Autos sicher, es wäre Perleffekt, das kann ich mir aber nicht vorstellen.

Meine 2. Frage:

Ist LZ7B eine Perleffekt- oder eine Metalliclackierung?

Meine 3. Frage zu meinem eröffneten thema:

Beim Abbauen des Krams stellt sich mir bislang die Frage, wie ich das VW- Zeichen von der Heckklappe abkriegen soll.

Ist es angeklebt oder reingeklipst? Ich würde eine kleine Wasserpumpenzange anwenden, es wäre, glaube ich nicht schlimm, es ginge dabei kaputt.
Ich würde mir bei VW ein neues bestellen, soweit meine Information müsste es 20€ kosten und das, was jetzt dran ist ist sowieso schon teils unrettbar abgeblättert und macht mit gewaschenem Auto eh keinen Spaß mehr.

Es gibt bei VW eins in schwarz und eines in "chrom". Das in Chrom habe ich selber. Ich denke aber nach, ob es in schwarz, wenn ichs eh neu kaufe nicht vielleicht besser aussieht.

Hat erstens einer hier eine Meinung zu: "Chrom" oder "satinschwarz"?

Und zweitens, damit ich mir selbst eine Meinung machen kann, eventuell selbst eins in diesem "satinschwarz", das er mal (am besten am Auto drangebaut) für mich fotografiert hier hochladen könnte? Am LZ7B Variant wäre natürlich am besser-besten.

Das wäre echt der Hammer!

3. Das Schild "Golf Gt" unten rechts an der Heckklappe, ist das geklebt oder geklipst=?

Jo, danke Leute, Ihr ward mir bis jetzt schon eine echt riesengroße Hilfe!

Ihr dürft (MÜSST <- das mit der Heckklappe ist kurzfristig geplant) übrigens auch antworten, auch wenn Ihr nicht auf alle diesem thema enthaltenen Fragen eine Antwort wisst!!

Danke, yours Frank

[G3 Variant]

Zitat von Golf3Variant1,6-101PS

Meine 3. Frage zu meinem eröffneten thema:

Beim Abbauen des Krams stellt sich mir bislang die Frage, wie ich das VW- Zeichen von der Heckklappe abkriegen soll.

Ist es angeklebt oder reingeklipst? Ich würde eine kleine Wasserpumpenzange anwenden, es wäre, glaube ich nicht schlimm, es ginge dabei kaputt.

Es ist nur geklebt, einfach mit einem Fön etwas erwärmen und dann vorsichtig entfernen.

Mit einer Wasserpumpenzange hatte ich das auch gemacht ,
das Resultat ich brauche ein neues Emblem für die Heckklappe.

Wenn die Heckklappe eh neu lackiert wird, dann würde ich Dir raten nimm einen schmalen Schraubendreher und hebel das Emblem ab.

Zum Lack antworte ich gleich, ich suche mal grade die Lacktabelle raus.

MfG


EDIT :
Also hier ist die Lacktabelle :
http://www.doppel-wobber.de/forum/In...olf-Lacke.html

Aber " LZ7B " find ich dort nicht.

Diese Fächer sind bei Metalliclacken nicht so sehr wichtig, da diese Lacke nicht so stark ausbleichen durch die UV Strahlen.

Ich habe bei meinem 5er BMW andere Siegel und eine selbstgebaute Frontlippe verbaut und bin dann mit dem Auto zum Lacker und er hat sich den Lacl angesehen und dann das passende raus gesucht " die haben ja noch n anders Auge dafür ", sieht man absolut keinen Unterschied zum Originallack.

[-Golf3-]

Du sollst nicht denn Original Lack kaufen, da dieser auf dein auto schon 15-20 Jahre alt ist. und der Lack NEU einfach anders aussehen wird

[Golf3Variant1,6-101PS]

Grüß Dich G3Variant,

ja, genau, Du sagst:

"sieht man absolut keinen Unterschied zum Originallack"

Ich brauche nur eine kleine, als reines Material bezahlbare Menge.

Ist das, was Du (und scheinbar auch mein Lackierer) beschreibst ein billigerer "Zubehörlack" wegen der Farbfächer?

Ich bin echt nicht so "der Kreative", und Farben seh ich zwar, wenn das jetzt mit der Sehfähigkeit die nächste Frage wäre ( ...) würd ich antworten, daß ich schon mehrmals bei Innenraumwandfarbe nach Farbfächern ausgesucht habe und das ging jedes mal mit einer bemerkenswerten Zuverlässigkeit in die Hose, aber voll in die Hose. - zu intensiv, zu dunkel -

Ich kann sowas mit Farben und Farbfächern nicht.

Ist das mit den Farbfächern "billigerer Zubehörlack" und ich kann einfach für 20€ Aufpreis LZ7B irgendwo bestellen und der passt dann?

Oder ist der Lack mit der Zeit sowieso eh schon "nachgedunkelt", sodass diese Farbfächer eh die beste Variante, aber dann nicht mit mir beim Aussuchen wären?

[Golf3Variant1,6-101PS]

... war ich eventuell zu langsam mit meiner Antwort, Golf3 war schneller.

Also eh Farbfächer, ja?

[Golf3Variant1,6-101PS]

Zu dem "Emblem" von Dir, G3Variant,

hab ich also aufmerksam erkannt, - geklebt.

Ich würde also in meinem Fall, da ich eh nicht vorhabe, dieses "Abgeblätterte" wieder dran zu machen, es auch ruhig kaputtmachen können und schließe aus Deinem tip auf mich bezogen:

Mit dem Fön etwas warm machen und dann mit der Wasserpumpenzange greifen und versuchen kreisförmig hin- und herzudrehen, irgendwann machts dann "knack" und es ist ab, oder?

Schraubendreher würd ich eigentlich dann beim eingeklebten nur empfehlen, wenn man das selbe Emblem wieder dranmachen will. Die Gefahr besteht aber, dass ich mit dem Schraubendreher beim Hebeln ne Macke daneben ins Blech mache, oder? Mit der Zange am Zeichen mache ich glaube ich am wenigsten (ausser dem Zeichen selbst natürlich) kaputt.

Richtig?

[G3GL90PS]

Ich würde zum Lackierer gehen, der kann dir den Farbton, genau auf dein Lack anmischen

P.S. Der Lackcode ist LB7Z.

[Golf3Variant1,6-101PS]

LB7Z, habt Ihr wirklich Recht. Ich hatte den Aufkleber im Kofferraum abfotografiert und da grad nochmal drauf nachgesehen.

Also, ist wegen dem Nachdunkeln am Besten der Farbfächer, nur dann ohne mich beim Aussuchen.

Er wird den Lack selbst auf dem Fächer aussuchen müssen.

Sind das immer dieselben Hersteller für diesen Lack oder sollte ich darauf achten, dass es eventuell einen "Besseren" Hersteller gibt?

Es geht bei der Lackierung und dem Preis nicht nur um die Heckklappe. Ich meine damit, es wird schon so um die 500€ gehen, da der linke Kotflügel auch betroffen ist und die Beifahrer- und beide hinteren türen im unteren Bereich.

Dazu das ganze Geld für neue Dichtungen, Hohlraumversiegelung, etc.

Ich finde das ist zuviel Geld, um da nicht alles richtig zu machen.

Gibts da bei dem Lack nen Hersteller, den man am Besten nimmt?

Ich meine, ich bin Elektriker und ich kenne den Unterschied zwischen gutem- und Baumarktmaterial, falls man die themen so vergleichen kann...

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von Golf3Variant1,6-101PS

Wenn sich die Farbe doch nach VW LZ7B nennt brauche ich doch LZ7B und sonst nix, oder?
Warum das mit den Farbfächern?
Wer kann mir damit helfen?

Warum Farbfächer?

1. Wenn ein Autokonzern von seinen Lackzulieferern über Jahre einen Farbton einkauft, fällt dieser nicht immer exakt gelich aus. Manchmal geringfügig heller oder dunkeler oder z.B. "gelber" oder "roter" usw. Das sind sog. "Nuancen".

2. Lack altert, besonders durch UV-Licht. Nach zehn Jahren ist der Farbton nicht mehr so wie am ersten Tag. Am meisten fällt das auf, wenn man z.B. sehr alte Aufkleber abmacht, weil der Lack z.B. unter Aufklebern weniger ausbleicht als auf Flächen, die ständig dem Tageslicht ausgesetzt sind.

3. Es gibt Farbtöne, die später unterschielich zur Geltung kommen in Abhängigketi davon, wer sie lackiert hat bzw. wie lackiert wurde bzw. wie der Untergrund war.

Deshalb wird mit Farbfächern gearbeitet, um den exakten Farbton des Fahrzeugs möglichst genau zu treffen.

Zitat von Golf3Variant1,6-101PS

i
Es gibt bei VW eins in schwarz und eines in "chrom". Das in Chrom habe ich selber. Ich denke aber nach, ob es in schwarz, wenn ichs eh neu kaufe nicht vielleicht besser aussieht.

Hat erstens einer hier eine Meinung zu: "Chrom" oder "satinschwarz"? =?

Das VW-Zeichen in schwarz für die Heckklappe (Teilenummer 1H6 853 630 C 01C) gibt es bei VW seit August 2010 nicht mehr. Sondern nur noch das in Chrom (1H6 853 630 739).

Zitat von Golf3Variant1,6-101PS

Das Schild "Golf Gt" unten rechts an der Heckklappe, ist das geklebt oder geklipst=?

Der Schriftzug unten rechts auf der Heckklappe ist geklebt.

Freundliche Grüße
Teletubby

[Golf3Variant1,6-101PS]

Ojemine, ich hatte eigentlich wirklich überlegt, das schwarze zu nehmen. Das hat sich dann aber erledigt...

Ja, also Farbfächer habe ich verstanden, es ist der richtige Weg, den dann aber besser der Farbentyp (Lackierer) geht.

Den Schriftzug unten lasse ich dann wohl besser dran, bevor ich beim "abknippen" noch was eindrücke, oder? Lackiert würde eh nur oberhalb des Nummernschilds bis zur Scheibe die ganze Breite.
Ich hatte überlegt, das "Golf Gt" auch neu zu holen, aber bevor ich damit beim Abmachen noch nen Schaden anrichte bleibt es besser, oder?

Danke, teletubby!

Wie war das denn jetzt mit dem Lackhersteller?

Da gibts doch bestimmt auch "gute" und "günstige", oder?

Wisst Ihr da nen tip?

[Teletubby]

Zitat von Golf3Variant1,6-101PS

LZ7B steht im Kofferraum auf dem Zettelchen.

Kann es vielleicht siein, dass dort statt "LZ7B" tatsächlich "LB7Z" steht? Das wäre "Satinsilber metallic". Dann ist es eine Metallic- und keine Perleffektlackirung.

Grüße
Teletubby

[Golf3Variant1,6-101PS]

Ich hab mein Zettelchen (damit ich nicht immer in den Kofferraum kriechen muß) ja abfotografiert gehabt und es grad mal in der Auflösung internettauglich verschlechtert:
Also Metallic.
Das wäre auch kurios gewesen.

[G3 Variant]

Habe jetzt nicht alles durchgelesen.

Aber wenn wir uns dann einige sind das Du LB7Z ist das "nur" metallic, also kein Perleffekt.

Zum Emblem :
einfach mit dem Fön erwärmen und dann nur kurz egal in welche Richtung drehen dann ist es ab, da ja wie gesagt nur geklebt.

Zum Farbfächer :
Also die Metalliclacke bleichen nicht kaum aus, mein BMW ist Bj. 1995 und die Teile wurden 2010 lackiert.
Ich bin also mit Farbcode und Auto zu meinem Lacker, er schaute und sagte :
ja da können wir die Originallacknummer nehmen, ich mache den nur ein bissl heller.

Beio den Lackierern stehen ja auch nicht immer Lachpötte mit jeder Nummer rum, die werden teilweise ja angemischt / verändert wenn was ausgeblichen oder oder so.

Da geht es dann um "Farbnuancen", also kleine Unterschiede bei Lacken von Gebrauchtfahrzeugen im Vergleich zum Lack wenn er neu ist.

Bei Silber sind man es eh nicht großartig, aber ich würde direkt zjm Lacker rauschen und er soll sich anhand seines Farbfächers die genaue Nummer raus suchen, da die für so was ein besseres Auge haben.

[aaaaahhhndi]

Zitat von Golf3Variant1,6-101PS

Den Schriftzug unten lasse ich dann wohl besser dran, bevor ich beim "abknippen" noch was eindrücke, oder? Lackiert würde eh nur oberhalb des Nummernschilds bis zur Scheibe die ganze Breite.

Blödsinn, nimm Angelschnur oder vergleichbares und "schneide" das Emblem damit ab, indem Du mit der Schnur den Kleber wie beim Windschutzscheibenauslösen durchschneidest durch hin- und herziehen.

[G3 Variant]

ja also für den Schriftzug macht sich angelschnur sehr gut, wenn man keine hat dann tut es auch dieses bunte Kreuselband ( Geschenkband ).
Mit nem Fön erwärmen und dann Angelschnur oder Geschenkband wie Zahnseide benutzen.

[Golf3Variant1,6-101PS]

Das ist auch echt ein guter tip, mit der Angelschnur, das könnte gehen!

[G3 Variant]

Zitat von Golf3Variant1,6-101PS

Das ist auch echt ein guter tip, mit der Angelschnur, das könnte gehen!

Nö, hat ja keine Füße.

Aber keine Sorge, das klappt so, auch dort etwas mit dem Fön den Kleber erwärmen und dann mit na Angelschnur oder etwas Geschenkband von Mama oder der Freundin von einer Seite zur anderen, dabei immer leicht Druck auf die andere Richtung, so hab ich das unter anderem Beim Vorderen Emblem auf der BMW Motorhaube gemacht.


Also keine Sorge, das bekommt jeder hin.

[Golf3Variant1,6-101PS]

Auch wenn Ihr so hilfsbereit seid, kommt einem ja fast schon in den Sinn, warum man eigentlich selber überhaupt noch soviel Arbeit mit dem ganzen Kram vor sich hat

Hey, was anderes, fahrt ihr zum Ft?

Ich bin noch unschlüssig.

Ich bin neu hier, kenne da niemanden persönlich, bin schon älter und hab auch kein tuningauto.

[G3 Variant]

Zitat von Golf3Variant1,6-101PS

1- Ich bin neu hier
2- kenne da niemanden persönlich
3- bin schon älter
4- hab auch kein tuningauto.

zu 1 : Deswegen solltest Du hinfahren
zu 2 : das dauert nicht lange und man fährt ja zu sowas um neue Leutchen kennen zu lernen, sonst könntest Du ja auch mit dem Nachbarn bei Ihm im Garten grillen
zu 3 : SKANDAL, aber ich denke es sind nicht alle 18-20 dort, das Alter ist ja bei solch Treffen immer egal, das es ja keine Singlebörse ist sondern die gemeinsame Leidenschaft Golf 3 geteilt wird
zu 4 : Es ist ja kein Tuningtreffen und die Seite ist ja Golf3.de und nicht Golf3-Tuning.de
( Es zählt nur das man viel Spaß dort hat, zu 1 u. 2 neue Leute kennen lernt und Erfahrungen austauschen kann usw . . )

Wenn Du zu solch einem Treffen möchtest und Interesse dran hast, solltest Du fahren, egal was für einen 3er Du hast und in welchem Zustand.

Ist meine Meinung dazu, so kenne ich das von Treffen auf denen ich bereits war.

[Golf3Variant1,6-101PS]

Hey Ho, ich bin der Neue hier!!

Also, das war scheinbar ganicht so aufwendig mich zu überreden, Pfand und Anmeldung ist raus, komme Freitag Abend!

Das wird ne gute Sache, glaub ich!