[spyro]

Hi,
vor einiger zeit habe ich mir einen sportluftfilter(raid hp) gekauft um ihn zu testen. damit fingen die probleme an:
Nach einem Tag etwa lief der motor unruhig und hatte im leerlauf drehzahlschwankungen(fiel bis auf 300u/min ab). auch während der fahrt beschleunigte er anfangs normal und plötzlich viel die leistung ab und nur durch loslassen des gaspedals und erneutes gas geben lief er kurz normal, bis die leistung wieder abfiel.
den sportluftfilter hab ich daraufhin in das regal verbannt und den originalen (der vorher tadellos lief) wieder eingebaut. nur leider tritt das problem immernoch auf, nur in abgeschwächter form: im stand läuft er leicht unruhig, obwohl sich der zeiger um 900u/min bewegte(schwankt nur wenige mm). auch während der fahrt fällt die leistung, meist bei konstant gedrücktem gaspedal, ab und nur durch loslassen und erneut drücken kann man den leistungsverlust beheben. auch bei voll getretenem pedal passiert es manchmal, dass die leistung abfällt, dass ich nicht über 125km/h komme.

Daten zum Motor: 1,6l 75PS, ABU, Baujahr 94 mit 88.000km auf der uhr.

kann man bei der montage so ungeschickt sein und etwas verstellen? zündkerzen habe ich auch gewechselt-ohne erfolg und auch die drosselklappe sah sehr sauber aus.

Hoffe jemand kann mir helfen, hab mit der SuFu nichts gefunden.

Grüße
Nick

[spyro]

könnte das am luftmengenmesser liegen?

[TheMikka123]

Ich weiß nicht ob der ABU einen LMM hat, aber ich meine nicht ?.

Ich hatte ca. das gleiche Problem mit dem gleichen Motor (1,6, 75PS ABU, Bj 94)

Ich habe sehr lange gesucht und ausprobiert, jetzt läuft er wieder auch wenn ich nicht genau weiß woran es gelegen hat oder ich das nur vermuten kann.

Das Problem war bei mir weg, nachdem ich am Luftfilter den blauen Stecker (sitzt wenn man davor steht, hinter dem Filter) und das hellblaue Teil, wo er eingesteckt ist, die Kontakte sauber gemacht habe und Kontaktspray drauf gemacht habe.

Außerdem habe ich geichzeitig noch die Abdeckung, welche über dem Zündverteiler sitzt abgemacht und weg gelassen, da sie sowieso schon total am rosten war und so.
Und da bei mir ein kleines Stückchen von einem Kabel oder so dran hing und ich dachte, dass es eventuell dort einen Massefehler gab.

Vielleicht probierst du das auch mal mit dem Stecker, man weiß ja nie und da das Problem laut deiner Beschreibung irgendwas mit dem Luftfiltzer zu tun hat.

Ich weiß nicht ob dir das geholfen hat, aber naja.

Micha

[spyro]

Ich hab den Fehler gefunden: der Temnperaturgeber war defekt... was der Luftfilter damit zu tun hat ist mir zwar noch nen rätsel, aber jetzt läuft er wieder

Teilenummer:
Temp.geber: 6U0 919 501 B 26,36€
Dichtring: N 903 168 02 0,80€

[Bude]

Bist auch ein ABU-King ?!

Der Lufti hat da nichts mit zutun..

[Nicos-Variant]

Wo sitzt der Temnperaturgeber,
und wie guck ich ob er defeckt ist ?

mfg Nico
1.8 75ps AAM

[Bude]

Zitat von Nicos-Variant

Wo sitzt der Temnperaturgeber,
und wie guck ich ob er defeckt ist ?

mfg Nico
1.8 75ps AAM

Stcker abziehen und schauen ob er dann besser läuft und/oder anspringt.

[Nicos-Variant]

alles klar werde es morgen mal testen
thx

[spyro]

update: leider war´s das doch nicht, nachdem er einen tag sauber lief, gings wieder los mit den schwankungen... also weitersuchen,

[Dr.NOS]

Wie hattest du den SPortluffi denn angeschlossen? WIrklich alles beachtet und beim Rückbau wieder angeschlossen?

Unterdruckleitungen und so?

[Bremer]

Ist der Filter den jetzt noch eingebaut?

[spyro]

Nein, der Filter ist wieder raus, originaler wieder drin.

Ich hab einfach den deckel vom luftfilterkasten ausgebaut und den sportluftfilter angeschlossen, sodass der dort lag, wo vorher der deckel vom originalen war.
Unterdruckleitung?oO am deckel waren keine leitungen dran, also sollte die noch da sein wo sie war.

[TheMikka123]

Was ist denn eigentlich das Bauteil beim ABU (keine Ahnung ob bei anderen auch), was von vor dem Auto aus gesehen hinter dem Luftfilterkasten bisschen weiter unten sitzt. Farbe hellblau mit einem dunkelblauen 2-poligen Stecker ?
Kabelfarben meine ich: rot und grün

Micha

[spyro]

So
als nächstes hatten wir die Vergaserfußdichtung in verdacht. die habe ich heute gewechselt, leider hat das an dem problem nichts geändert.

Als nächstes wurde Zündkappe+Finger vorgeschlagen. Halte ich aber eher für unwahrscheinlich, da ich die Kontakte angeschmirgelt hab und es nichts gebracht hat.

Aber das hängt auch alles nicht mit dem Luftfilter zusammen, den ich immernoch als übeltäter sehe...

irgendjemand noch eine idee?

[Dr.NOS]

Immernoch sehr komisch für mich. Wenn du alles wieder so wie vorher zurückgebaut hast dürfte er ja nicht anders laufen.

@TheMikka123

Wenn du schon quer hier rein fragst, stell doch bitte zumindest ein Bild davon rein. Sonst kann man nur raten.

[TheMikka123]

Zitat von Dr.NOS

@TheMikka123

Wenn du schon quer hier rein fragst, stell doch bitte zumindest ein Bild davon rein. Sonst kann man nur raten.

Alles klar, ich werde eins nachreichen, durch editieren gleich.

Und sry an den Threadersteller, dass ich hier einfach rein gefragt habe, wobei es weniger mit deinem Thema zu tun hat.

Micha

[golf.1994]

das hört sich ganz stark nach dem drosselklappenansteller an der sitzt vorne an der drosselklappe son schwarzes bauteil mit nem 6 poligen stecker das teil wechseln und dann ist wieder alles ok die dinger sind bekannt für probleme
hatte die selben sympthome vor kurzem das ding gewechselt und ruhe

[spyro]

Würde der drosselklappensteller eine fehlermeldung verursachen?
hier ein bild zu dem stecker:


@Micha: kein problem

[TheMikka123]

Vielen Dank für das Bild, was ich auch gerade draussen machen war. Noch mal bisschen näher hier, falls es jemand braucht.



Micha

[12keule12]

hallo TheMikka123 ich hete da mahl eine frage zum bield von dir da ist ein weiser schlauch zusehen könntes du mir sagen ob der wichtig ist den bei mihr ist er ab und ich weis nicht wohin oder wihrd er nuhr da drangestekt

dannke im vohraus