Zitat von ax0n1337

> Hatte auch schon die Idee, dass die Lichtmaschine nicht mehr lädt. Also während der Motor läuft Spannung gemessen, komischer weise ist diese niedriger als wenn ich Messe ohne das der Motor an ist um ca 0,2 V.

Zitat von Teletubby

Hallo!



Das ist eher ein Zeichen dafür, dass die Batterie nicht oder nicht richtig vom Generator geladen wird. Die niedrigere Spannung gegenüber stehendem Motor erklärt sich sehr wahrscheinlich durch die Belastung der Batterie durch die Zünd- und Einspritzanlage, wenn der Motor läuft.

Freundliche Grüße
Teletubby

Zitat von ax0n1337

Du meinst also mit einer anderen Batterie die Messung wiederholen ?

Zitat von wolfi71

Das meint er nicht. Wenn der Motor läuft, benötigt die Zünd- und Einspritzanlage Strom. Das sind fast 100W, die da an der Batterie hängen. Deswegen ist die Spannung niedriger.

Es gibt keine andere Möglichkeit die Länge der Kohlen zu messen, als den Regler auszubauen.

Zitat von ax0n1337

Ja das habe ich schon verstanden...aber was ich damit meinte war ob es an der Batterie liegt ? Und es helfen würde wenn ich eine andere Batterie nehme?

Zitat von wolfi71

Es hilft keine andere Batterie. Wenn keine Ladung erfolgt, dann wird jede Batterie über kurz oder lang leer sein. Ladung erfordert ein bisschen Spannung mehr wie die Batterie hat. Normal sollte das zwischen 13,5 - 14V liegen.

Zitat von Tepper

Es ist kein großer Aufwand die Schleifkohlen zu prüfen.

Hier nochmal etwas ausführlicher:

ALso an der Lima ist eine schwarze Abdeckung, da sitzen 3 Kreuzschlitzschrauben, die raus, das Kabel ab und aus den Haltenasen klipsen.


Dann siehst du oben drauf, da wo zuvor die Abdeckung gesessen hat was schwarzes, das ist der Spannungsregler, der ist rechts und link mit je 2 Schrauben fixiert. Abschrauben und das teil sozusagen herausklappen, sonst bleibts hängen. Dann messen, wie oben schon geschrieben bei 5mm sind se runter. Einbau umgekehrte Reihenfolge.