[Thomas_QX66]

Hallo Leute, nachdem ich nach 800km meinen VR6 Motor austauschen kann aufgrund eines Lagerschadens, wollte ich euch mal fragen welches Motoröl ihr fahrt und empfehlen könnt???

Ich hatte 10W-40 drin.

[wolfi71]

10W-40 oder 15W40, je nachdem, was gerade günstig zu kriegen ist.

Für den VR6 gibt es aber meines Wissens andere Freigaben von VW.

Ich glaube aber nicht, dass das Öl schuld daran ist.

[Thomas_QX66]

Ich denke auch nicht das es unbedingt am Öl lag, bin nur jetzt übervorsichtig. Hatte auf der Autobahn bei 26Grad Außentemp., 200km/h ca 128Grad Öltemperatur. Und ca. 1h später war der Motor platt.

[kriese]

Könnte natürlich auch an der Qualität des Öls liegen!Ich sag mal 5l 10w40 von Budget aus Praktiker für 9 € ist bestimmt nicht das Optimum.
Ich setzt immer auf Liqui Moly oder Car 1. Hatte noch nie Stress damit

[ragnar]

eins der besten öle hat shell.

über 100 jahre erfahrung, werksaustatter von ferrari und auch im renneinsatz bei ferrari und anderen in den motoren. was für die motoren gut ist, kann einem golf nicht schaden ^^

ich hab im 2.0L 8V momentan 5W40 drin.

[s4t4n]

welches ist den bei den kleineren Motoren am ehesten geeignet als das normale 10w40?, 10w40?

[kriese]

10w40 reicht vollkommen.würde ich sagen

lg

[benni.20]

Zitat von Thomas_QX66

Hallo Leute, nachdem ich nach 800km meinen VR6 Motor austauschen kann aufgrund eines Lagerschadens, wollte ich euch mal fragen welches Motoröl ihr fahrt und empfehlen könnt???

Ich hatte 10W-40 drin.

Habe des Öfteren gelesen das einige VR Fahrer aus Temperaturtechnischen gründen das 10W 60 von Castrol fahren.
Das ist gerade wenn es von der Temp. kritisch wird vom Schmierfilm immer noch gut, da es wenn es Warm ist dickflüssiger ist.

mfg

[wolfi71]

Zitat von ragnar

eins der besten öle hat shell.

über 100 jahre erfahrung, werksaustatter von ferrari und auch im renneinsatz bei ferrari und anderen in den motoren. was für die motoren gut ist, kann einem golf nicht schaden ^^

ich hab im 2.0L 8V momentan 5W40 drin.

Ich habe selten hier eine bessere Abschrift aus dem Werbeprospekt gelesen. Rennöle sind i.d.R. Einbereichsöle und das für einen definierten Einsatz mit konkreten Bedingungen. Jeder Einsatz im PKW ist härter. Und jede französische Autofirma empfiehlt Öl eines bestimmten Herstellers, weil die alle einen Vertrag haben. Das ist bei Ferrari nicht anders.

[josip]

ich wuerde dir ein 10w60 empfehlen. fahr nach der kopfbearbeitung, etc., das von 10w60 von liqui moly.

ich brauch es zwar nicht da ich das auto eh nie bis an die grenzen fahr, aber beim vr6 kann ein 10w60 schon von bedeutung sein da dieses oel auch bei hoeheren temperaturen stabil bleibt.

ein kumpel faehrt's im g60 und er ist super zufrieden damit, muss aber noch erwaehnen dass er einen kleinen oelkuehler am G hat.

das waere doch auch ne ueberlegung wert wenn du desoefteren auf der bahn unterwegs bist!

[Christians GT]

Ich fahr zwar selbst keinen VR, aber mein Bekannten Kreis schwört auf Mobil 1 5w50 fürn VR.

[Tim1993]

Im GTI hab ich noch son billig Zeug ausm Baumarkt. 10W40

Am Samstag wird Zylinderkopfdichtung usw gemacht. Dabei mach ich direkt nen Ölwechsel. Habe mir auf eBay günstig Castrol Magnatec 10W40 besorgt.

Ich bin zwar beim besten Willen kein Fachmann, aber ich glaub Öl ist so ziemlich das letzte, woran man sparen sollte

[Gti 2cc7]

Bei mir gibs nur 0W40 von Mobil 1 für Vr oder bei Turboumbauten 5W50 Mobil 1

=)

[Rico]

Das Thema kann jetzt noch über 100 Seiten so weiter gehen!

Lange Rede kurzer Sinn. Hier ein Link ins VR6 Forum zu einer Tabelle mit über 50 ölen die du in deinem VR6 kippen kannst:

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[s4t4n]

Ich hab mir mal das Wiki angeschaut, weil ich da nicht mehr auf dem Laufenden war.
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