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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Hilfebietender |
Hallo Golf Gemeinde.! Ich muss mich beherrschen das mir hier nich die Halsschlagader platzt vor Wut... Ich hab an meinem Golf 3 Joker 1.8 90PS erst alles neu gemacht.!! Fahrwerk, Domlager, Traggelenke, Spurstangenköpfe, Radlager, Stabis, Querlenkerbuchsen. Es klapperte noch auf der Beifahrerseite.... war kein großes Ding, es war der Plaste-Windschutz auf dem Querlenker die geklappert hat. Erst war Ruhe...heute klapperts wieder, diesmal was anderes...!!!! Ich kanns mir nicht erklären....beim normalen fahren dumpfe knackende und rumpelnde Geräusche, beim scharfen Links fahren und Bodenwellen laute helle Knackgeräusche!!! KANN MIR JEMAND HELFEN SONST BRENN ICH DEN HAUFEN AN!!!! ![]() ![]() Geändert von GolffahrerLars1990 (10.03.2012 um 17:50 Uhr) | |||
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| | #2 | |||
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| Hilfebietender |
Keiner ne Idee?? | |||
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| | #3 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Wann kommt es vor? Wenn du anfährst/beschleunigst?? | |||
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| | #4 | |||
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| Hilfebietender | Allgemein beim Fahren...durch das harte Fahrwerk hat man ja viel mehr Schwingungen und Erschütterungen auf der ganzen Achse. Also es klappert, rupelt, knackt dumpf beim fahren auf Ebener und unebener Straße und beim schrfen links fahren knackt es hell und deutlich von VO-RE. | |||
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| | #5 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Hm ich hätte jetzt vllt mal auf ein Motorlager getippt aber das kommt dann hauptsächlich beim anfahren oder beschleunigen... Bist du dir sicher das die Schraube am Spurstangenkopf fest ist? | |||
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| | #6 | |||
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| Hilfebietender |
Sehr sicher, denn ich war bevor ich zum TÜV bin wegen Eintragung Fahrwerk/Felgen, nochmal bei uns in der Werkstatt und es waren alle Schrauben fest und i.O. Und kürzlich habe ich noch die Stabis und die Querlenkerbuchsen gewechselt, und die sind auch ordnungsgemäß eingebaut und fest gezogen.! Ich würde mal auf Antriebswelle tippen, denn meine linke Antriebswelle war auch schon im Eimer und was anderes kann es eig nicht mehr sein, DENKE ICH | |||
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| | #7 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Das kann auch sein Die Lager in der Antriebswelle gehen auch gerne mal kaputt wenn zb nicht mehr genug Fett in der Manschette ist oder wenn die Manschette einen Riss hat! Schau dir das mal an vllt ist ja dort der Fehler | |||
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| | #8 | |||
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| Hilfebietender |
Ja gerissen ist sie nicht, war sie auf der linken Seite auch nicht aber das Aussengelenk war trotzdem Schrott, das hättest du mal hören sollen sehr unangenehmes Geräuch | |||
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| | #9 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Ich hatte so ein knacken auch an meinem alten 3er. Es hat mich wahnsinnig gemacht! Hab auch domlager,Spurstangenkopf,Traggelenk und und und gewechselt! Was war.... das geräusch war immer noch da ![]() Hab die Karre dann auch verkauft und dann war ruhe im hause ![]() Also die Fehler am besten immer erst an den günstigsten teilen suchen | |||
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| | #10 | |||
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| Hilfebietender |
Da ja bei mir alles gemacht ist, mach ich es jetzt nach dem Ausschlussverfahren, und viel bleibt nicht mehr übrig ![]() ich hätte platzen können vorhin...ich war kurz vor der explosion! | |||
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| | #11 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Ich kenne das gefühl aber was will man machen AUTO halt ne ^^ | |||
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| | #12 | |||
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| Hilfebietender |
Fängt mit "AU" an und hört mit "OOOOO" auf Aber mir is aufgefallen wenn man einmal anfängt was zu reparieren, kommt immer wieder was hinterher... | |||
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| | #13 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Das stimmt allerdings da stimm ich dir voll zu. | |||
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| | #14 | |||
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| Hilfebietender |
Is halt ziemlich Sackgang manchmal... denn ich hab selbr keine Bühne und so. Werkzeug alles kein Problem. Aber immer muss man jemand am Pops lecken und der Aufwand jedesmal wieder. | |||
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