[chris rock]

Hey,
hab mir heut mal mein gebrauchtes Gewindefahrwerk angesehen und mußte mit erschrecken feststellen das der Schrotthändler beim Ausbau die Kolbenstange von einem Vordeachsdämpfer platt gekloppt hat.
Jetzt überlege ich mir die Hälfte vom Kaufpreis erstatten zu lassen und die ganze Nummer selbst wieder hin zu beigen.
Nur reicht das Gweinde oben drauf noch aus um den oberen Domteller mit Mutter zu befestigen?
Wie hoch ist das Restgewinde der Kolbenstange beim roten TA Gew. von der Mutter aus gemessen das im Motorraum heraus schaut?
Das Gewinde ist 5mm gestaucht!
Hier mal Bilder...







Könnte der TÜV bei der Abname bemängel das der Anfang vom Gewinde
soweit runter geschliffen ist damit man wieder ne Mutter rauf bekommt?
Hab bei den TA-Dämpfern jetzt glaube ich 1,5 bis 2 cm die von oberkante Mutter
noch heraus stehen.
Deshalb meine Bedenken!

Theoretisch kannste das letzte Stück der Stange sauber abtrennen, neues Gewinde nachschneiden und gut sein sollte.

Anheben kannste die Stange dann ja auch mit einer Kontermutter.

[chris rock]

@ Buddy:

Wie meinst du anheben?

@ ALL:

Wieviel Vorspannung haben die Federn eigentlich?
Brauch ich nen Federspanner wenn ich das Vordere Federbein auseinander bauen will?

Und kann bitte mal jemand ein Pic posten vom Restgewinde der VA-Dämpfer im eingebauten Zustand?
Wäre total nett!!!

[Golf 3 GT1988]

Du kannst die vorspannung beim Gewindefahrwerk doch verringern indem du es ganz nach unten schraubst.

Beim anziehen der Domlager Mutter passiert es ja öfters das die Kolbenstange ab einem Punkt mitdreht, das kannste dann ja verhindern indem du eine Kontermutter ansetzt.

[Marschel]

was hast du den bezalht lohnt ja fast gar nciht dieses gebraucht zu kaufen wenn die neu schon 170 kosten.

[chris rock]

Restgewinde ist schon bei ca. 3 cm!
Wenn ich es nun noch weiter runter schraube kann ich es dann drücken?
Ist mein erstes Gewinde, gehe da mit dem nötigen Respekt heran!
Und wegen der Kolbenstange hab ich kein Problem!
Mach den Imbus wieder fit! =)

@Marschel:
Habs für knapp die hälfte bekommen!
Außerdem setzt es sich dann nicht mehr so.
Und sieht noch TOP aus bis auf das oben genannte Problem.
Blättert nichts ab und ist nichts verölt!

[chris rock]

So, Gewinde wieder fit!
Alles gängig gemacht und bereit für den einbau!
CLOSED!