Alle Kontakte (Stecker und Buchse)auf Korrosion prüfen(evtl sogar Crimpstelle)
Und zu guterlezt noch die Lötstellen im Steuergerät prüfen und ggf nachlöten und neuen O-Ring einsetzen.
Auch an Stechverbindungen die Dichtungen wechseln,da Korrosion meist auf Salz-(Alkalisch)und Wassereinfluss zurückzuführen ist.
Übrigens gibt es auch Stecker-repsätze bei VW,die sind nur in Gelb(achtung Farbtreue und Querschnitt beachten!).
Enden verlöten und danach mit Schrumpfschlauch(der mit dem Kleber in der Innenseite)isolieren,oder mit Schrumpfstossverbinder quetschen und verschrumpfen.Dafür sollte man aber die Isolation voher mit 600er Schmiergelpapier anrauhen.
Geändert von Golfschrauber,1,2,3 (15.10.2012 um 23:41 Uhr)
Grund: Ergänzung
15.10.2012, 23:11
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