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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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22.01.2012, 18:32
| #1 | |||
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| Wissbegieriger  |
Hab nun endlich ein lauffähiges Vagcom ausgeborgt gekricht, mit dem der TDI Graph UND das Optokopplerkabel funktioniert, um das TDI-Timing zu kontrollieren, weil ich den Zahnriemen machte. habe leider keinen Screenshot. -Der Wert liegt genau zwischen dem Mittelwert und dem unteren Limit, und springt dort fröhlich umher. -Der TDI Graph sagt: "Förderbeginn im Limit, aber etwas spät" Soll ich das so lassen oder dei ESP nachdrehen? und wenn ich sie nachdrehe, also richtung früh Dann muss ich die von der Stirnseite gesehen (zahnriemenseite)gegen den Uhrzeigersinn drehen oder? | |||
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22.01.2012, 20:39
| #2 | |||
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| Akzent-Setzer  |
Kannst du so lassen, der Verstellbereich den die Elektronik nachregeln kann ist groß genug! | |||
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22.01.2012, 20:48
| #3 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
Wenn du die ESP drehen willst, dann muss der Motor laufen. Den Graph kannst du parallel laufen lassen und kontrollieren. | |||
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22.01.2012, 20:56
| #4 | |||
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| SechszylinderAllradKombi  |
Das ist im Rahmen, lass es! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VR6SyncroVariant für den nützlichen Beitrag: | golf3gt94 (22.01.2012) |
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22.01.2012, 21:40
| #5 | |||
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| Wissbegieriger |
ok danke... mal sehen ob ich selbst damit leben kann, nicht genau aufm Strich zu sein... ;-) | |||
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1z Förderbeginn, TDI Graph, Frage ob OK 
Linear-Darstellung
