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11.11.2009, 23:20
| #322 | |||
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| i am legend  |
der pat hat imo beruflich viel um die ohren... aber nächste woche hab ich urlaub und dann geht´s weiter  da werd ich versuchen den motor endlich zum laufen bekommen und mal sehen wie ich mit dem projekt "4 Loch Plusachse" vorran komme... | |||
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13.11.2009, 19:31
| #325 | |||
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| i am legend |
so, freitag ist´s  achse wurde teilweise zerlegt und die 256er bremsanlage mit 4 loch hab ich bereits besorgt:    außerdem kamen der tachokabelbaum, der mfa kabelbaum und ein teil des lenkstockschalters:   morgen geh ich mal eine corrado antriebswelle prüfen ob das alles dann so hinhaut... | |||
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13.11.2009, 19:36
| #326 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator  |
Wie 256 Bremse?? Du hast mir doch am Phone vorher was andres erzählt oder? | |||
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13.11.2009, 19:37
| #327 | |||
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| i am legend |
jaaa - die andere achse ist plan b - will morgen noch schauen ob ich nicht doch die plusachse umgebaut bekomm  g60 Va ist schon cool, aber 4 loch plusachse hat noch keiner ach ja: 99er relais hab ich auch schon in die ze gesteckt | |||
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13.11.2009, 19:38
| #328 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator |
Ja da hast recht. Na dann mal viel Spaß beim tüfteln. | |||
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14.11.2009, 01:42
| #330 | |||
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| *total bekloppt*  |
Also die 4 Loch Radlager wirst du nicht ranbekommen Die aufnahme ist halt anders gebaut, bei der Plusachse ist das Gelenk schräg und bei der schmalen gerade. Wenn du es an der Plusachse verbauen willst hast du theoretisch einen sehr starken Sturz und musst ein Langloch machen im Querlenker, schwer zu erklären, aber das das Quatsch wäre auch Sicherheitsgründen steht ja außer Frage Soll wohl mit Polo teilen möglich sein Aber wieso nimmste nicht einfach deine schmale Achse? Warum unbedingt die Plusachse? Hier noch ein Auszug von Grenzo. Die breite 4-Loch-Achse: Ob es möglich ist, die breite Plusachse mit einer 4-Loch-Anbindung zu bauen, bin ich mir noch nicht sicher, ebenso über den Sinn und die Zulassungsfähigkeit einer solchen Achse, trotzdem hier kurz meine bisherigen Informationen: VIELLEICHT (!) ist es möglich, eine komplette Plusachse mit Polo 6N Naben und Bremsscheiben zu kombinieren und so eine 4-Loch-Plusachse zu bauen! Ich selbst habe das aber noch nicht versucht und wäre über weitere Informationen dankbar | |||
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14.11.2009, 10:14
| #331 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
Sinn oder unsinn mal hin und her, bekommst du mit der Anlage den 2L eingetragen? Hättest du nicht einfach eine komplette G60 Bremsanlage verwenden können? Die passt doch ohne Probleme auf die Plusachse. | |||
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14.11.2009, 19:10
| #332 | |||
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| i am legend | Zitat:
hab mir im übrigen gerade bei markus von den sixxers eine passende vorderachse gekauft das prob ist also gelöst | |||
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14.11.2009, 19:44
| #334 | |||
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| i am legend |
die achse wird nächste woche geliefert passt also perfekt... mein kumpel hat auch die hinterachse geholt und bringt die in den kommenden tagen. jetzt fehlen nur noch die restlichen teile von svenii (lüfterkabelbaum, zweite hälfte vom lenkstockschalter und obd), das schaltgestänge vom golfgtiracer und dann hab ich ENDLICH alles beisammen | |||
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14.11.2009, 20:07
| #338 | |||
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| i am legend |
golf 3 gt, aber die hatte noch keine innenbelüfteten scheiben. werd also die 4 loch radnaben mit der innen belüfteten 256er anlage, die ich schon hier hab, dran bauen... | |||
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17.11.2009, 11:54
| #340 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
hi pat ja das hört sich ja gut an was du bis jetzt geschaft hast. gib es schon was neues vom motor läuft der den schon. werde mal wieder in der halle vorbei schauen wenn du da bist also sag bescheid wenn du da bist. gruß bifi ps hat alles mit dem polo fahrwerk geklappt bei euch 2 | ||
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| Thema geschlossen |
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