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01.11.2010, 12:33
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| Forenbibel  |
Sie ist drin! Und sie lebt!  Das Ding heizt ja mal übelst toll ein. Nach knapp 15 Minuten ist der Kühlkreislauf warm, der Innenraum auf fast 20°C. Jetzt brauch ich nur noch eine Bedienungsanleitung für die verdammte Zeitschaltuhr. Was so einfahc aussieht kann ja mal so bescheiden einzustellen sein. ^^Insgesamt hat mich der Einbau zweieinhalb Nachmittage und ein Teil meiner Nerven gekostet, obwohl es bei weitem nicht die erste Standheizung war, die ich eingebaut habe. Zuerst natürlich bei Webasto für eine fahrzeugspezifische Einbauanleitung angefragt, als Antwort kam, dass die alten Böcke nicht für den Einbau von Standheizungen vorgesehen wären, deshalb auch keine Einbauanleitung für den 2er existiere. Ich bekam aber eine universale Einbauanleitung. Auch gut. Freitags nachmittags also flugs die Front und den Kotflügel runter, und ab ging die Post. Halter in Position biegen, Löcher bohren, entgraten, Rostschutz, neuen Unterbodenschutz drüber, den Hauptträger von innen mit Hohlraumwachs einsauen. Anschliessend noch die Schläuche und Kabel vom Kotflügel in den Motorraum verlegen, und Feierabend war. Samstags nachmittags dann die Schläuche angeschlossen, Kühlkreislauf wieder aufgefüllt, Kabelbaum in den Innenraum verlegt, angeschlossen, und der große Moment kam: Wird das gebrauchte Teil laufen? Nachdem ich die Kiste warmlaufen gelassen hatte um den Kühlkreislauf zu entlüften, und wieder abkühlen liess, lief die Heizung auch tatsächlich. Alles war dicht, mollige Wärme entströmte der Lüftung, die Welt war so wie sie sein sollte. Aber nur bis ich den Kotflügel drauf hatte. Da sah ich es... Die verdammte Heizung saß genau 3 verflixte Millimeter zu weit hinten! Die Radhausschale konnte also nicht mehr ins Radhaus, ohne beim Volleinschlag volle Kanne am Reifen zu schleifen... Also den ganzen Blödsinn wieder auseinandergerissen und wieder Feierabend gemacht. Gestern am Sonntag dann neue Löcher gebohrt, Standheizung einen Zentimeter weiter nach vorne versetzt (natürlich macht das meine Idee, die Spritschläuche durch den Hauptträger laufen zu lassen zunichte, wodurch ich diese neu verlegen konnte...), wieder festgeschraubt, alles zusammengekloppt und - tada - es funzt. Nach ein paar Stunden zuviel Arbeit bin ich also tatsächlich stolzer Besitzer der begehrten Standheizung - und das in einer Kiste die 500€ gekostet hat, und 23 Jahre alt ist. Ich freu mich schon auf die neidische Visage des Nachbarn mit seinem 50.000€-Benz, wenn er morgens die Scheibe kratzt, und ich mit warmem Auto vorbeifahre. Hier dann mal die Bilder. Zuerst die Standheizung in der ersten, zu weit hinten liegenden Position:  Dann der Arbeitsplatz samt aufgebockter Kiste:  Die Zeitschaltuhr! Endlich mal eine sinnvolle Verwendung für die Chokezug-Abdeckung im Innenraum.^^  Und der Motorraum nach dem Umbau. Die Standheizung ist schön unsichtbar verbaut, dem Laien fällt nichts auf, der Fachmann wird allerdings den geänderten Lauf der Kühlwasserschläuche so wie den umgeleiteten Benzinrücklauf ab der Vorratsdose am Ventildeckel bemerken.  Ach ja, die Kabel, Relais und Sicherungshalter neben der Batterie sind nur vorläufig mit Kabelbindern festgemacht! Ein passender Metallhalter für das ganze Zeug ist in Arbeit, die Kabel werden in Durchführungen verlegt!  Geändert von coffeeholic (01.11.2010 um 14:07 Uhr) | |||
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