Falsch! Das trifft bei Audi ausschliesslich auf Modelle des Golf Baukastens zu ( A3 und TT ). Diese haben einen kupplungsgesteuerten Allradantribe mit Haldex, quasi 4Motion.
Bei längseinbau ist es weiter die alte Technik, differenzialgesteuert!
Im übrigen sind längseingebaute V6 im Passat und Allrad keine 4Motion, sondern quattro !
In erster Linie unterscheidet man die Einbauweise des Motors. ...
Bis hierhin stimme ich dir zu.
Zitat:
Zitat von Amazing
...Der R8 mit seinem Mittelmotor fällt da grundsätzlich aus der Rolle! Der hat son zwischen ding aus beiden, jedoch vom System als 4Motion gesteuert ( elektronisch zugeschaltet )!
Das ist allerdings nicht richtig. Der Audi R8 hat eine simple, nicht eleltronisch gesteuerte Visco-Kupplung, ähnlich dem Golf 3 Syncro. Jedoch ist beim R8 die Hinterachse primär angetrieben und die Vorderachse sekundär.
Eines ist aber allen Autos gleich: der Fahrspaß bei einem Wetter, welches nicht trocken und sonnig ist. Wenn man etwas mehr Leistung hat, ist dann auch das egal.
03.06.2010, 23:40
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