Amazing´s Alltags-Audi **next Level - Engine** - Seite 86

Convertible · 02.02.2015, 09:47

Die ist für die Kolbenstange K-Sport liefert nur die Lager in Uni Größe wenn die Kolbenstange schmaler ist kann man sich halt ne entsprechende Hülse rein machen damit die führung passt.

Evtl kann man die sogar bei K-Sport bestllen meine wurden damals mit Hülse ausgeliefert. Aktuell bekommt man sowhl nur die Lager ohne alles.

Amazing · 02.02.2015, 14:17

Achsooo.... dann muss ich da mal messen. 4cm Gewinde brauche ich oben für Uniball, oder? Meine das mal gelesen zu haben.

Aber die bei Ksport können mir ja nicht mal sagen, welches Maß die Federaufnahme unten hat, für evt. Teller -.- ... Welches Maß haben deine? Evt passen die ja dann auf meine Federn.

Convertible · 02.02.2015, 19:38

Ich schaue morgen mal wenn ich in der Halle bin liegen da im Schrank.

Amazing · 21.02.2015, 09:10

Hab mal meinen Schweisser genervt... in den nächsten 2 Wochen soll es dann mit der AGA los gehen, wenn er eben sein überarbeitetes Schweissgerät wieder hat.

Danach machen wir uns an den Ansaugbereich.... Alu 76mm

...

Amazing · 03.03.2015, 10:24

Ich setze ein grosses ERLEDIGT hinter : Abgasanlage!

Als erstes musste der alte Plunder natürlich raus. Rohrschneider ran und Verbindung zur Downpipe gelöst, raus damit. Im Anschluss wurde gleich mal Maß genommen mit der 3m Stange

.

Damit der Ring für VBand Schelle sauber passt, wurde das Rohr an dem Ende etwas erhitzt und minimal geweitet. So konnten wir einen sehr genauen, nahezu perfekten Übergang zur Schelle gewährleisten. Dafür ist in den Ringen ein kleiner Versatz vorgesehen. Erst gepunktet und dann diverse Stellen schon durch geschweisst, ging es Stück für Stück vorwärts.

Weiter ging es dann am Endschalldämpfer, den ich so behalten wolllte. Ich erwähnte in der gesamten AGA genau 2 Verbindungsstellen?

Am ESD wurde das Rohr entfernt und soweit zurück geschnitten, das der Ring sauber passt und wir den eingesetzten Verjüngungsring ( original ) entfernen konnten.

So haben wir uns von beiden Seiten voran gearbeitet.

Und fertig. Nur noch alles durchschweissen und ran tüddel.

FEEEERITG

VR6 Power · 03.03.2015, 18:25

Gefällt mir mal wa wat ihr da so zaubert

djskapz · 03.03.2015, 19:44

seeeeeeeeeeehr schön ^^ so soll das sein

und gleich gut mit V-Band

das hat Hand und Fuß *like*

und klangtechnisch wird sich da auch a bissl was tun, wenn der hässliche Dämpfer wegfällt

Ben_RGBG · 03.03.2015, 20:02

super gemachte doku mit schönen bildern und schöne arbeit.
bitte weiter so ich schau hier immer gern rein. find deine arbeiten sehr interessant.

Amazing · 03.03.2015, 20:20

Ein dezentes brummen ist nun zu hören, auch hört man natürlich den Turbo deutlicher. Die Entscheidung, den ESD so zu lassen, war goldrichtig. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

Ich will zwar nicht behaupten wollen, das dadurch 20 PS gewonnen wurden, aber am Durchzug ist es deutlich zu merken. An der alten Verbindung zwischen Downpipe und Rohr entstand ein Rückstau, sodass dort an 2 kleinen Stellen durchgedrückt wurde. Der Turbo schaufelt eben schon was durch, was er ja nun sehr gut los werden kann.

So einen "Scheiss" könnten wir jeden Tag machen

...

Ne Soundfile / Video folgt noch.

Die heutige Probefahrt durch meinen Nachbarn und n Bekannten zauberte breite Grinsen ins Gesicht... und das von nem Diesel

...

djskapz · 03.03.2015, 21:05

Optimösen in den Hösen (Y) so solls sein

Amazing · 12.03.2015, 21:38

Weiter gehts...

Im Dezember hatte ich einen kleinen Wildunfall, ein Fuchs eben. Wischwasser trat aus, Nebler rechts, Gitter rechts im Eimer, Schürze an diversen Stellen gebrochen, Halter ab.

Das haben wir letztes WE behoben. Dieses Jahr fahre ich die Schürze nochmal, nicht das ich mir noch tiefer ne neue weg reisse, da würde ich mich nur ärgern und wenn man nicht genauer hinguckt, sieht man auch keinen Schaden

.

Nebenbei hab ich noch ein paar 19" Felgen frisch gemacht, also gereinigt und versiegelt. Hinzu kam ein Opel Astra J und hier noch ein paar Bilder vom BMW 530d von Sonntag:

Achja, mit Glück sind Samstag meine neuen Felgen da und mit richtig viel Glück hab ich nächste Woche 4cm kürzere Federn! Ich könnte dieses Jahr tatsächlich mal im April fertig werden

.

Amazing · 13.03.2015, 18:32

....und er hat Glück.

Federn Gewindefahrwerk ORIGINAL: 250mm
Federn Gewindefahrwerk GEPRESST: 230mm ( letztes Jahr )
Federn für Gewindef. dieses Jahr: 190mm

..und alles passt wie ne Eins!

passiassi · 16.03.2015, 08:28

Glückspilz was...

Welche Federn hast dir jetzt geholt?

Amazing · 16.03.2015, 17:46

Evo1280 190mm

. Die sind aus dem geänderten G5 Fahrwerk mit kurzer Hauptfeder und Vorspannfeder.

passiassi · 17.03.2015, 08:45

top, auf der homepage von TAT, ist die EVO1280 mit 250mm gelistet, im Gutachten steht dann 190mm.
Hast die Federbeine schon zusammengebaut und montiert?

Amazing · 17.03.2015, 14:54

Ja dahingegen habe ich mit TAT Email Kontakt gehalten und die Info bekommen, das die 1280 alt 250mm hat, die aber das Fw geändert haben und diese dann auf 190mm gekürzt worden ist. Diese Info ist im Shop noch nicht geändert worden.

Nein, zusammengebaut ist noch nix. Ich sollte Ende der Woche die Uniball Domlager erhalten, evt auch dann die Federn. Dann steck ichs kurz zusammen, nehme nochmal Maß und schicke dann die bereits gereinigten Dämpfer zum kürzen

.

Zum Oster-WE will ich fertig sein. DHL lässt sich auch feiern, die Räder kommen laut Status erst morgen an hmpf....

Leini · 17.03.2015, 21:19

Schön aufbereitet den Bayern!
Dachte schon die 19er sind für dich!;-)

Amazing · 18.03.2015, 14:48

Nene die sind vom Nachbarn ( BMW 540 ^^ ).

Felgen und Domlager sind heute angekommen, alles wartet zu Hause auf dem Flur !

Amazing · 19.03.2015, 13:16

11081068_863945920334088_5502299258568971501_n.jpg

Sitzt, passt, wackelt und hat keine Luft

!

Dämpfer gehen heute auf den Weg zum kürzen. Habe mich für 30mm entschieden.

Felgen sehen gut, ich freu mich schon wenn alles umgebaut ist und ich dann endlich auf Sommer umstellen kann ^^!

ATE Ceramic gibt es für die VA auch nochmal neu.

Leini · 20.03.2015, 08:45

Hmm ich seh "nur" das FW, aber keine Felgen...

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