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| ↑↑ Glanzfetischist |
Und so gehen die Euronen weg... o0 Radlager? Check.. Das übelste an der Nummer war es, die Zentralschraube des Antriebs lose zu bekommen. Selbst der grosse Schlagschrauber und diverse Tricks halfen nix, es musste wieder das Ossi-Spezialwerkzeug herhalten, man mag es kaum glauben. Natürlich geht sowas nicht ohne Schwund hinüber, also habe ich eine T-Verlängerung von Proxxon erstmal hart am Vierkant abgerissen... nun, so ist das, wenn man etwas auf der Kirsche hat .Kurzer Blick auf die Bremsbeläge? Jup, die kommen neu. Man möge mich für bekloppt halten aber ich habe schon drauf gewartet. Endlich auch an der VA Ceramic. Und die Scheiben? Also für 3 Jahre Laufzeit sahen sie so noch richtig gut aus, aber auf der Innenseite am inneren Kranz lösten sie sich etwas auf. Das hat mir nicht gefallen und flux wurden noch neue Scheiben bestellt. Fertig? Nö.....das komische Geräusch in Linkskurven ist noch immer da und weil ich auch so dermaßen langeweile habe, kommt morgen ein neues Antriebsgelenk aussen rein, kost ja nur 86€ -.- . AAAABER: Eine frohe Botschaft, denn der Weg in die Werkstatt muss ich ja auch lohnen.... Heute kam die neue Mechatronik für das DSG an. Hab denn also nochmal n Liter DSG Öl gekauft und mein Befüll-Adapter-Moped ausgekramt und werde dann endlich morgen alles wieder hübsch machen. Öl ablassen, ausbauen, einbauen, Öl drauf, Grundeinstellung, Adaptionsfahrt und fertig. Aber nicht genug, Bremsenverschleissanzeige kam heute ^^... Ich glaube ich habe den Stecker kaputt bekommen, schau ich mir morgen dann nochmal an. Ich bin guter Dinge, am Sonntag die Tour nach Wilhelmshaven mit fertigem Auto antreten zu können. Somit sieht mich die Bühne nächste Woche hoffentlich das letzte mal, dann kommt der Sattel hinten links noch neu und dann gehts endlich zur Abstimmungsfahrt für n paar Pferde mehr. Das solls dann auch gewesen sein und ich kann mich dann uU wieder dem Golf widmen. Geändert von Amazing (03.05.2013 um 23:23 Uhr) | |||
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