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| | #441 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Naja ist ja eben nur n bisserl kneten. Zum Polieren ist mir das noch etwas zu frisch, außerdem habe ich noch nicht alles hier dafür. Kann sein, das zumin. schonmal die neue Lackknete, Gleitmittel und Tücher heute gekommen sind. | |||
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| | #442 | |||
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| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Da dein Lack ja eh ne gute Pflegebasis hat, siehts auch schon nach den paar Handgriffen janz jut aus. Fürs polieren könnte ich mich auch noch nicht begeistern.Dafür ist der Wind noch zu frisch | |||
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| | #443 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist | Hält sich in Grenzen. Ich hätte vor dem Winter etwas mehr versiegeln müssen. Da war unten rum, an den Radläufen, Heckschürze und Co. soviel Schnotter dran, der ging nichtmal durchs reine waschen weg. Daher auch die Knete, die holt den ganzen Mist runter und der Lack ist wieder richtig schön glatt. Das Shampoo-Wasser zum Zwischenspühlen ist fast rückstandlos abgetrocknet, trotz beigemischtem Wachs. | |||
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| | #444 | |||
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| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Wozu das Wachs im Shampoo-Wasser beim Zwischenspülen? | |||
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| | #445 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Ich nutze es als zusätzliches Gleitmittel, weil das eigentliche Mittel für die Knete, fast alle war. Durchs Kneten kommt es zwar wieder runter, aber ist ja wurscht, wat kost`die Welt ! Danach habe ich ja eh nochmal gewachst. Mit dem gleichen Zeug wasche ich dann in der Saison mein Fahrzeug. Es wird ja dieses mal mit Jeatseal versiegelt und bekommt ein Carnauba-Wachs Topping, da ist das Shampoo was ich habe, ideal ( rückfettend ). | |||
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| | #446 | |||
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| Akzent-Setzer |
Uiii endlich Bilder... Schön, wie der A3 glänzt... *neid* ! Wenn man deine Texte so liest, klingt das sehr nach: Wellness-Oase für's Auto! | |||
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| | #447 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
*hust* ![]() Das gewählte Wachs für die Saison wird auch mit den blanken Händen aufgetragen . Frei nach dem Motto: "bis der Lack vor Freude quietscht." | |||
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| | #448 | |||
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| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | | |||
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| | #449 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Was ich mit meinem Fahrzeug mache, ist FSK18 und geht euch nix an ![]() Ne Quark, natürlich werden Fotos gemacht. Und wenn nicht dauerhaft meine HowTos etc im Pflegeboard überlesen werden, erstelle ich evt n neues für den Frühjahrsputz, bzw Umgang mit Exzenter, Versiegelung und übers Wachsen. | |||
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| | #450 | |||
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| Forenseele |
Das war ja nicht mal ein ganzer Tag was die gebraucht haben ,sehr schnelll. Carlo hast du auch so ne versicherung dazu genommen wegen Reifenschäden,das bieten doch manche Reifenhändler an. | |||
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| | #451 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Ich wollte erst, habe es dann doch nicht gemacht. Die gilt ja in der Regel eh nur das erste Jahr, da der Reifen aber neu ist, brauch es schon was, bis der Reifen wirklich mal im Eimer ist. | |||
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| | #452 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | | |||
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| | #453 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
So, der Bremslichtschalter ist dann auch gewechselt. Audi will für den Wechsel 30 € haben, die merken sich doch nicht mehr. TNr: 6Q0945511 Beschreibung: Schalter, Bremslicht Preis: 9,34 € inkl. MwSt Ratzi Fatzi ist die untere Verkleidung, unterm Lenkrad demontiert. Sind nur 3 Schrauben: 1x links aussen, an der A-Säule 1x rechts aussen weiter hinten 1x hinter der Sicherungskastenabdeckung 4poligen Stecker ziehen, Bremslichtschalter nach rechts drehen, raus ziehen, neuen rein, nach links eindrehen, Stecker drauf, Verkleidung ran, Fertsch! Das geht sogar Kopfüber mit einer Minilampe als Schlüsselanhänger. | |||
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| | #454 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Wie war das noch mit der Beleuchtung? Achja, 2 Teile, rein damit? Nix ist. Natürlich fehlt das wichtigste: die Lichtquelle. TNr: 8P0857355 Bemerkung: Lichtleiter Preis: irgendwas um die 8 € Also ab zu Audi und bestellen. Auch habe ich mich mit der Koppelstange vertan. Somit wird die fehlende Schraube dieser, auch noch nachbestellt ( kommt doch an den Stoßdämpfer ). Hier dann nochmal 2 Bilder vom alten Bremslichtschalter: Tjoar, der Schniepel vorne dran ist deutliche kürzer, abgenutzer, das Gehäuse hat einen Riss und das helle Zeug ist mir gänzlich unbekannt. Wurde also mal Zeit ![]() Info: Ein defekter Bremslichtschalter äußert sich bei Audi Modellen ab BJ 2002/2003 ( früher o.G. ) durch sporadisches Blinken der Vorglühlampe, bzw Abgaskontrolllampe. Auch kann es vorkommen, dass das Bremslicht leuchtet, ohne das jemand das Pedal betätigt. Beim Aufleuchten einer der Lampen, sollte man jedoch den Speicher auslesen lassen, es muss nicht immer der BLS sein!! Mit dem Tausch des BLS habe ich dann auch dem Fremdabnehmer gefunden, der einige Seiten zuvor dafür sorge, das meine alte Batterie das Zeitliche segnete. Geändert von Amazing (09.03.2011 um 16:17 Uhr) | |||
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| | #455 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Ihr Poliert eure Autos mit der Hand????Und das hat welchen Vorteil? | ||
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| | #456 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Ich poliere mit der Maschine, von Hand wird gewachst!! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Amazing für den nützlichen Beitrag: | ChristianXD (09.03.2011) |
| | #457 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Achso, oh man sorry, war ich gerade auf'm Holzweg-.- Scheiß Arbeit lenkt auch total vom Forum ab | ||
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| | #458 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist | Wie gesagt, ich trage mit der Hand das Wachs auf. Das wird dich wohl ins straucheln gebracht haben . Mit der Hand poliere ich schon ewig nicht mehr ![]() Ja, das hat man manchmal | |||
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| | #459 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | Zitat:
Kann man beim 8P nicht auch einfach den Stabiwechseln? Ich werde garnichts machen, da ich eh nicht so tief gehe. Und 40-50mm gehen auch so,angeblich. Weiß allerdings grad nicht, ob es beim 8P genauso ist. | |||
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| | #460 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Ne das geht um die Befestigung. Tauschen muss ich nix, nur brauche ich die eine Befestigungsschraube doch neu, da die Koppelstange am Dämpfer mit angeschraubt wird. | |||
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