[Dr.AK]

Hi,

wie in der Uservorstellung angekündigt, hier mal der Thread zu meinem 2er.


Angefangen hat alles im August 2016. Ein Kumpel hat mich genötigt, mit ihm aufs Mk2 Elite Treffen nach Holland zu fahren.
2er mochte ich immer schon, also klar, los gehts!

So saßen wir dann zwischen den ganzen 2ern und ich hab nebenbei mit dem Handy rumgespielt... "Oh, hey, guckmal, der steht garnicht weit weg und sieht ganz gut aus, ich biet mal 300! Werd ja bestimmt eh überboten..."
Am nächsten Tag: "Herzlichen Glückwunsch! Sie haben die Auktion gewonnen!"

Tja, also am Wochenende darauf die Kiste mit ein paar Kumpels abgeholt.




Hammergeile Karstadt-Alus


Die Lethargie in Person - ein 1.3er NZ der aus dem letzten Loch pfeift... wortwörtlich denn sowohl Ansaugung als auch Abgasstrang sind überall undicht und das Ding geht sowohl bei zuwenig Gas als auch zuviel Gas sofort aus.










Wie man anhand der Sitze und der Außenfarbe unschwer erkennen kann, handelt es sich um einen Golf Moda. Die Ausstattung ist eigentlich ganz cool, aber leider vom Zustand nicht mehr so toll.

Aber ich hatte den Kahn dann mal auf der Bühne und siehe da... Sauber!





Sowohl untendrunter als auch um den Tankstutzen herum lies sich kein übermäßiger Gammel finden. Das Ding hat zwar offensichtlich in den letzten Jahren recht wenig Pflege gesehen, ist aber augenscheinlich ziemlich hart im Nehmen... der einzige Rost, den ich bisher gefunden hab ist ein leichter Ansatz vorn am Scheibenrahmen.

Selber Hallennachbar hat mir dann noch eine komplette Innenausstattung geschenkt, die in viel besserem Zustand als die Moda Ausstattung ist. Die Moda Ausstattung ist zwar schick, aber naja. Fahrersitz hat ein Loch, Türpappen sind teilweise gebrochen und die ganzen bunten Zierleisten kaputt... Ob die graue Ausstattung hier jetzt endgültig rein kommt, bin ich mir noch nicht 100% sicher, Sportsitze wären schon ganz cool... aber mal sehen.




Ein zeitlich passendes Radio hab ich auch schon besorgt, inkl. passender Kassettenbox...





Dann hatte ich durch Zufall bei ebay nen Satz ATS Cup gefunden - ansich nichts besonderes, aber mit zwei 8x15 für hinten doch schon wieder recht selten. Also mal besorgt und draufgesteckt, das motiviert ja schlieslich








Dann hatte ich als nächstes mal die Beplankung abgenommen um nach Rost zu suchen - auch hier Fehlanzeige, alles sauber.



Dann mal den Innenraum zerrupft - auch hier um nach Rost zu suchen (wieder Fehlanzeige!) und um den billigen Verkabelungsschrott vom Vorbesitzer (typische billig "Musikanlage" mit Selbstmörder-Hutablage und Baumarktkabel das einfach durchs Auto geworfen wurde) zu entfernen.



Dann gabs erstmal ne Ladung Teile. Graue Hutablage, schwarze Domteppiche, Beifahrertür (meine hat einen Einbruchsschaden), diverse Dichtungen, Frontscheibe usw.






Als nächstes mal den Himmel ausgebaut, weil... naja, seht selbst.






Das wars dann erstmal bis März 2017. Dann bin ich erstmal in eine neue Halle gezogen und habe mich die nächste Zeit erstmal um die Renovierung der Halle gekümmert und im April schließlich den Wagen rübergeholt.






Dann hatte ich leider durch diverse private Dinge und die Arbeit sehr wenig Zeit. Im Juli konnte ich dann wenigstens mal den Himmel zusammenflicken mit GFK. Der muss jetzt nur noch bezogen werden.




Dann habe ich über die nächsten paar Wochen und Monate bis heute ein komplettes (na gut, der Heckspoiler fehlt noch) Zender Z6 Bodykit zusammengetragen.











Soll dann mal ähnlich aussehen, wie in meinem D&W Katalog von 1988:



Hab mal auf nen Zender Golf ATS Felgen draufgeshoppt... mehr 80er geht nicht! Ich freu mich schon





Heute habe ich dann ein Spenderfahrzeug heimgeholt - ein Seat Toledo von 1/92 mit dem guten alten 2E (2.0 8v 116PS - den gab es durch die Bank in Golf 3 GTI, Passat 35i und Seat Ibiza, Cordoba und Toledo). Und erst 128.000km runter. Die Karosse sieht auf Bildern besser aus als sie ist. Der Kahn ist doch schon etwas verlebt, aber technisch gut. Für meine Zwecke top, auch wenn ich es persönlich sogar etwas Schade um den Seat finde, weils kaum noch gute Toledos gibt... aber gut, der hier bräuchte auch jede Menge Arbeit um mehr als ein 15-Meter Auto zu sein. Also zieht die Technik in meinen 2er und an dem Rest kann sich sicherlich der ein oder andere Seat-Schrauber erfreuen, wenn ich die Teile nach und nach verkaufe.








Als nächstes kümmer ich mich aber erstmal drum, dass meine Heizung in der Halle läuft damit ich bereit für den Winter bin und in Ruhe schrauben kann.


Ich halte euch auf dem Laufenden!