[Bilson]

Hallo,

baue momentan den ABF aus dem Toledo in den Golf 2.

Da der Toledo das Geschwindigkeitssignal über eine Tachowelle bekommt, ich aber den Golf 3 Tacho verbauen möchte, habe ich bereits den passenden Sensor im Getriebe verbaut. Der Stecker ist am Kabelbaum vorhanden endet jedoch im großen runden Stecker am Motor. Es kommt also kein Signal in der ZE an und ich messe auch keine Spannung an Pin 1.

Am Schaltplan ist am Ende der Leitung von Pin 1 ein rechteckiger Kasten mit einer 7 drin, was sagt mir diese Zahl?
Das Signal geht doch vom Sensor -> KI -> ABS, weiter wird das Signal nicht benötigt/verarbeitet?
Dann könnte ich ja eigentlich das Signal direkt von Pin 2 ins KI legen und mir den „Umweg“ über die ZE (G1/U1) sparen?

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

[knipseringo]

Hi

Zitat von Bilson

Am Schaltplan ist am Ende der Leitung von Pin 1 ein rechteckiger Kasten mit einer 7 drin, was sagt mir diese Zahl?

Unterhalb des Schaltplans sind Zahlen die von links nach rechts ansteigen. Jeder Schaltplan beginnt auf der ersten Seite mit der 1. Das sind sogenannte Strompfadnummern.

Die sieben in dem Viereck sagt, dass die Leitung im Strompfad 7 weitergeht. Dort ist dann der passende Anschluss zu finden

grüße knipseringo

Hier im Bild mal als Veranschaulichung: unten die Strompfadnummern und darüber eine Leitung mit dem Viereck und der Nummer, wo es weitergeht.

[Bilson]

Okay danke.. Die anderen Fragen haben sich damit auch erledigt.