VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 17.08.2015, 20:37 #21
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bin gespannt.. arbeit am unterboden sieht ja sehr gründlich aus - die substanz scheint also zu passen.

was kommt für n motor? 1.8T oder was modernes wie 2.0 TFSI?


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Alt 17.08.2015, 20:41 #22
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Vielleicht ein G60? <3
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Alt 17.08.2015, 20:50 #23
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Ich bin für was Dieselartiges D Vielleicht einen CFGC? oder einem BMN?
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Alt 17.08.2015, 20:51 #24
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Wow, dass tempo ist ja mal klasse...auf dem motor bin ich auch gespannt.


Witzig ist, dass heute die jatta coupe's gesucht sind.
Vor vier jahren sah das ein wenig anders aus.

Da ist man auf den teilen sitzen geblieben oder hat sie verramscht, weil die keiner wollte.

So kann's gehen...

...ich wünsche dir viel erfolg und gutes gelingen, mit deinem neuen projekt
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Alt 17.08.2015, 21:07 #25
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Das ist echt ein beachtliches Tempo

Ich brat ja ein ganzes WE an einem hinteren Schweller rum ^^

Bin gespannt was draus wird
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Alt 17.08.2015, 21:10 #26
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Habe dir gestern schon gesagt das es gute Arbeit ist und ich es geil finde das du den Arsch in der Hose hast und selber das Schweißgerät in die Hand nimmst.
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Alt 17.08.2015, 21:53 #27
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Eine tolle Arbeit.

Eine Frage stellt sich mir noch: Wieso hast du nicht gleich den Rahmen gemacht? Willst du etwa dünne Wellen nehmen und Unibal-Spurstangenköpfe?
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Alt 17.08.2015, 23:18 #28
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Alter Falter, da hast du dir ja was vorgenommen aber krasse Arbeit. Habt ihr die Bleche durchgeschweißt oder nur gepunktet? Was habt ihr mit den Radlaufkanten gemacht? Abgeflext und verschweißt?
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Alt 18.08.2015, 11:56 #29
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Also Rahmen ist bearbeitet, hab ich aber bewusst verschwiegen weil beim letzten auto von mir alle ausgerastet sind. dünne welle kommt auch, ziel ist die tiefe von meinem 2er, also vorne 20 und hinten 18cm radmitte-kante.

Motor kommt ein 1.8T rein. aber dazu will ich erst den passat verkaufen, erstens wegen geld und zweitens wegen platz in der Halle. die Radläufe wurden geschweißt und auch versiegelt. Ich habe die Bleche angepunktet und mein Kumpel hat sie dann ordentlich durchgeschweißt, ich durfte dann wieder alles glätten


EDIT!
Bilder vom Lack:
Vorher:






Nachher: (leider kommt der glanz auf dem Bild net so rüber weil das auto auch leicht nass vom nieselregen war)









besser als neu

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Alt 18.08.2015, 14:15 #30
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Zitat:
Zitat von Schokie Beitrag anzeigen

Motor kommt ein 1.8T rein. aber dazu will ich erst den passat verkaufen, erstens wegen geld und zweitens wegen platz in der Halle.

Behalt den passat, verkaufe eines deiner anderen autos und mache das coupe in ruhe fertig.

Schöne grüsse andré




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Alt 18.08.2015, 14:31 #31
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Nein Passat kommt weg! ist schon beschlossene Sache! Habe bereits fast alles meiner Autosammlung verkauft und mir den A4 gekauft. Paar Autos sind halt übrig geblieben, unter anderem auch ein Wörthersee-Projekt und 3 Sonntagsautos brauche ich nicht.
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Alt 26.08.2015, 13:59 #32
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Oft kommen die Sachen anders als gedacht. der ursprüngliche Plan war ein 1.8T für den Jetta nun hat eine gute Bekannte ihr Auto verkauft und ich konnte nicht nein sagen. So habe ich mehrere Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Denn ich habe einen Motor, Fahrwerk, Auspuff, Achsen und Bremsen alles aufeinmal und alles in Top Zustand. Mein Motorspender ist ein Seat Cordoba SX, Motor ist ein ABF sprich ein 2,0L 16V... ich liebe diesen Motor schon allein wegen dem Klang.

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Alt 26.08.2015, 14:23 #33
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Schade um den cordoba, aber der motor ist einfach klasse und so brauchst de wenigstens nicht alles einzeln zusammen suchen.
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Alt 26.08.2015, 19:27 #34
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Zitat:
So habe ich mehrere Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Denn ich habe einen Motor, Fahrwerk, Auspuff, Achsen und Bremsen alles aufeinmal und alles in Top Zustand
fahrwerk?
auspuff?
achsen?
motor ? da fehlt dir aber noch ne menge damit das in dein golf passt ! kabelbaum ist auch nicht 1:1, kühler + maske, usw
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Alt 26.08.2015, 19:34 #35
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Zitat:
Zitat von Macl Beitrag anzeigen
golf passt !
Habe ich was verpasst?

Finder den 16v geiler als den 1.8t, coole Nummer!
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Alt 26.08.2015, 20:30 #36
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Was soll da fehlen? Mit achsen meinte ich sachen wie bremsen,radlagergehäuse,stabis usw das der achskörper an sich nicht passt weiß ich. Fahrwerk passt 1zu1 ebenso wie der auspuff(nur das endrohr muss verlängert werden)
Was soll noch fehlen? Ich habe auch keinen golf. Kabelbaum ist klar das es nicht plug n play passt aber der umbau aufwand ist minimal. Kühler kommt ein neuer mit integrierten ausgleichsbehälter. Versteh das problem nicht
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Alt 26.08.2015, 21:06 #37
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Abo! Vorhaben klingen sehr interessant. Viel Erfolg das keine größeren Probleme auftreten dabei
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Schokie (27.08.2015)
Alt 26.08.2015, 21:39 #38
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Ich hätte lieber einen PG statt dem ABF gesehen. Aber der passt auch super ins Konzept
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Schokie (27.08.2015)
Alt 27.08.2015, 14:11 #39
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mein alter PG steht soweit ich weiss ich, noch immer oder wieder mal zum Verkauf , nachdem er ihn direkt nach Erhalt geschrottet hat -.-
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Alt 27.08.2015, 18:08 #40
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Nunja PG ist schöne Sachen, aber der 1.8T ist das standfester und leistungbereiter. Der 16v kommt nur rein weil er günstig war und ich die historie zu dem Motor kenne, sollte ich einen anderen Motor besorgen kauft man meist die Katze im Sack. Ist sicher nicht die beste wahl aber die finanziell schönste






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Hansebanger (27.08.2015)
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