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Alt 15.12.2018, 16:15 #11
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Hallo

Bin wieder etwas am basteln.

Ich wollte die ganze Zeit schon einen Tacho haben der komplett elektrisch ist, also ohne Tachowelle und Drehzahlsignal direkt vom Steuergerät statt von Klemme 1 an der Zündspule.
Nach langem Suchen nach einem Geeigneten Tacho bin ich dann auf die Tachos von Stack gestoßen.
Da mir das Stack ST8100 letztendlich doch zu teuer war, bin ich beim googeln dann auf das KI vom Opel Speedster/ Lotus Elise gestoßen, welche ebenfalls von Stack gefertigt wurden.
Nach kurzer Recherche in diversen Foren, habe ich es dann gleich bestellt und mich ans Werk gemacht:

So sah er dann aus als er bei mir angekommen ist:



Dann schnell einen Versuchstisch gebaut, um den Tacho direkt an der Zentralelektrik auszuprobieren und die Grundfunktionen herzustellen.

Hier im Bild mit dem Kraftstoffgeber:



Wie man auf den Bildern sehen kann, habe ich noch eine neue Tachoscheiben anfertigen lassen, und das Display sowie die LEDs gegen grüne getauscht statt den Werkseitigen Orangenen. Zum Schluss habe ich die Zeiger noch mit einer fluoreszierende Farbe angemalt. Zum Sinn hinter der Farbe später mehr :-).

Auf dem Letzten Bild kann man dann den Fast fertigen Tacho, erkennen mit meinem Versuchsaufbau. Lediglich die Tachoscheibe wird noch gegen eine neue ausgetauscht.
Auf dem Foto kann man das Labornetzteil erkennen, sowie einen Funktionsgenerator zum Simulieren des Rechtecksignals für Drehzahlmesser, Geschwindigkeit und Kühlmitteltemperatur.




Dann kommt noch kurz ein für mich nerviges Thema.
Beim Golf 2 ist der Innenspiegel am Dachhimmel befestigt.
Da die Originale Montageposition aufgrund des Käfigs nicht mehr möglich ist musste ich den Innenspiegel an die Scheibe kleben.
Beim Golf 2 fehlt dort aber die Grundierte Fläche für den Spiegelfuss, welche ich dann noch nachträglich aufbringen musste. Nach lagen überlegen wie ich das sauber hinbekomme, habe ich mir einen Kreis ausgeplottet und es dann mit Glasprimer innen auflackiert.



Ergebnis ist ein Perfekter Kreis...



...An den der Spiegel jetzt endlich befestigt werden konnte, ohne das er sofort wieder runter fällt.




Das nur noch als kleiner Tipp zum Schluss, falls nochmal jemand vor dem Problem steht einen Innenspiegel an eine Scheibe zu kleben, die eigentlich nicht dafür vorgesehen ist.
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