VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 22.05.2013, 15:44 #1
Bo5
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Standard VW Golf lV Angebot und Beratung bitte .

Hallo , erst einmal möchte ich sagen das ich mir eventuell ein Golf 4 kaufen möchte .Bevor ich mich aber im Golf 4 Forum anmelde hätte ich gerne ein paar Meinungen von euch , welche Motoren gut sind . Schön wäre ein 4 Türer , Automatik . Bin dieses Jahr ca 20000km gefahren lohnt sich da schon ein Diesel ?

Ich hätte da ein Angebot was jetzt nicht gerade mein Vorstellungen entspricht aber der Preis , und wollte mal fragen was ihr davon haltet . Da ich weiß das die ersten 4er Getriebe Probleme hatten , alles was mit D anfängt , soll man generell die Finger von lassen ?

Volkswagen Golf 1.6 Highline.

EZ 12/1998
157.000 km
Benzin
74 kW (101 PS)
Schaltgetriebe
HU 01/2015
AU 01/2015

Extras

Nichtraucher-Fahrzeug
Scheckheftgepflegt

Scheckheft/rechnungen vorhanden
-Unfallfrei
-Zahnriemen vor 3.000,-km ausgetauscht
Nur bis 23.05.2013 zum PREIS VON 950,-EUR

SC-Nord in Elmshorn bei Hamburg - Freier Händler-Volvo


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Alt 22.05.2013, 15:50 #2
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Ein Freund von mir hatte einen 1.6 101ps Automatik.
Und der hat geschluckt wie ein Großer.

Also bei 20.000km im Jahr würde sich ein Diesel schon lohnen, ja.

Von den 1.4er Motoren würde ich die Finger lassen.
Ich fahre ja momentan den 1.8T mit 150ps und der braucht 7.8L im Schnitt (Schaltgetriebe).

EDIT: Das Angebot hört sich aber sehr gut an.
Kommt natürlich noch auf den Allgemeinzustand des Wagens an.
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Alt 22.05.2013, 16:04 #3
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Zitat:
Zitat von the FLo Beitrag anzeigen
Ein Freund von mir hatte einen 1.6 101ps Automatik.
Und der hat geschluckt wie ein Großer.

Also bei 20.000km im Jahr würde sich ein Diesel schon lohnen, ja.

Von den 1.4er Motoren würde ich die Finger lassen.
Ich fahre ja momentan den 1.8T mit 150ps und der braucht 7.8L im Schnitt (Schaltgetriebe).

EDIT: Das Angebot hört sich aber sehr gut an.
Kommt natürlich noch auf den Allgemeinzustand des Wagens an.
Danke dir , ok also fällt der 1.6er Automatik wohl raus obwohl das schon prima wäre , die Schalterei geht ein doch irgendwie auf den Keks allmälich , und die 1.4er . Der 1.8T oder V5 wäre natürlich super aber der wird wohl nicht gerade günstig sein in der Versicherung und Steuern .

Die Frage ist auch wegen dem vernieteten Differential, was ich erfragen müsste . Vieleicht ist es ja schon von Tuning Hilke behoben worden.

Geändert von Bo5 (22.05.2013 um 16:32 Uhr)
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Alt 22.05.2013, 16:12 #4
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Ja. Ich hatte (vor dem 1.8T) einen 1.6 101psler. Und der hat mindestens gleich viel geschluckt wie mein 1.8T. Und das mit einem drittel weniger Leistung.

Ja oder du siehst dich wirklich mal nach einem Diesler um. GTI TDI zB.

In Sachen Steuern und Versicherung kann ich dir nicht helfen, da ich aus Österreich komme
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Alt 22.05.2013, 16:39 #5
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bei 20tkm kommt nur Diesel in Frage. Wenig Verbrauch und günstiger Ankauf sind die 74 KW , um mehr spaß zuhaben die 96 KW.

Automatik würde ich abraten ,nimm nen Schaltgetriebe
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Alt 22.05.2013, 18:05 #6
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Zitat:
Zitat von Tdiler2 Beitrag anzeigen
bei 20tkm kommt nur Diesel in Frage. Wenig Verbrauch und günstiger Ankauf sind die 74 KW , um mehr spaß zuhaben die 96 KW.

Automatik würde ich abraten ,nimm nen Schaltgetriebe
Mit wieviel km kann man ein Diesel kaufen ? Bzw was ist die schmerzgrenze ?
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Alt 22.05.2013, 18:27 #7
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Musst du dir ausrechnen, das kann man nicht pauschalisieren.

Steuern, Versicherung, Verbrauch, Anschaffungskosten, Wartungskosten ... spielt alles mit rein.


Und die einen sagen ab 20.000 km, andere wieder erst ab 30.000 km.


Zitat:
Zitat von the FLo Beitrag anzeigen
Von den 1.4er Motoren würde ich die Finger lassen.
Kann ich nicht bestätigen. Ein Kumpel fährt den 1.4er mit 75 PS im Variant und der läuft bis jetzt wie ein Uhrwerk, nur vergleichsweise viel Öl verbraucht er.
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Alt 22.05.2013, 19:55 #8
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Hmm würde für nen 3er TDI 90 PS nur gering mehr Versicherung zahlen als wie jetzt meiner . Halt 200 €uro mehr an Steuern .

[/url][/IMG]
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Alt 23.05.2013, 20:59 #9
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Wenn du nen 74 KW Diesel bzw nen 66 KW Diesel kaufen willst,die machen locker 400 tkm .
beim 96 KW auf Scheckheft achten
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Alt 24.05.2013, 08:42 #10
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Zitat:
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Kann ich nicht bestätigen. Ein Kumpel fährt den 1.4er mit 75 PS im Variant und der läuft bis jetzt wie ein Uhrwerk, nur vergleichsweise viel Öl verbraucht er.
Naja die neigen im Winter gerne dazu einzufrieren. Aber wenn man den Motor regelmäßig wartet ists natürlich kein Problem.
Aber hab im Golf4.de schon mehrfach gelesen, dass die 1.4er Motoren mit das schlechteste ist was VW gebaut hat.






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