[sagblossnix]

@donnergurgler: ich glaube, hier fährt kaum einer mit mehr als 215-ern rum.
Die fahren die breiten Felgen nicht für möglichst breite Reifen, wie das bei einem BMW gewünscht sein dürfte. Hier geht es darum, dass der 205-er Reifen noch mehr gezogen wird und das Horn weit raus steht.

Etwas, was mir persönlich völlig fremd ist. Ich bin immer darauf bedacht, dass der Reifen über die Felge raussteht. Dann schmerzen die Kontakte zum Bordstein nicht.

[Donnergurgler]

Zitat von sagblossnix

@donnergurgler: ich glaube, hier fährt kaum einer mit mehr als 215-ern rum.
Die fahren die breiten Felgen nicht für möglichst breite Reifen, wie das bei einem BMW gewünscht sein dürfte. Hier geht es darum, dass der 205-er Reifen noch mehr gezogen wird und das Horn weit raus steht.

Etwas, was mir persönlich völlig fremd ist. Ich bin immer darauf bedacht, dass der Reifen über die Felge raussteht. Dann schmerzen die Kontakte zum Bordstein nicht.

Ich frag mich auch immer, warum man ein Auto so zurechtmacht, das man nicht mehr alltagstauglich damit fahren kann?
Vor allem. wenn es sich dabei um einen Golf handelt.

[sagblossnix]

Zitat von Donnergurgler

Ich frag mich auch immer, warum man ein Auto so zurechtmacht, das man nicht mehr alltagstauglich damit fahren kann?
Vor allem. wenn es sich dabei um einen Golf handelt.

Nun, das muss ja jeder für sich selbst entscheiden.
Meine Elterngeneration hat jahrelang gegen diese modernen und unnötigen Alufelgen gewettet und am Schluss die dicksten Schlappen auf Ihren übermotorisierten Rentnerschlampen gefahren.

So what!

[onkel-howdy]

Zitat von Donnergurgler

Ich frag mich auch immer, warum man ein Auto so zurechtmacht, das man nicht mehr alltagstauglich damit fahren kann?
Vor allem. wenn es sich dabei um einen Golf handelt.

Weist...du darfst ja gern deiner Meinung sein.

Aber jetzt erklähr bitte mal was das mit dem Alltag zu tun hat...

[Turboman]

Zitat von sagblossnix

Etwas, was mir persönlich völlig fremd ist. Ich bin immer darauf bedacht, dass der Reifen über die Felge raussteht. Dann schmerzen die Kontakte zum Bordstein nicht.

Also mir sind Kontakte zum Bordstein völlig fremd...

Ansonsten gebe ich Dir aber Recht, mein Fall sind diese extremen Niederquerschnitte und auf der Felge gezogenen Reifen auch nicht.
Ich habe die 215/40er wie geschrieben auf einer 8,5er Felge. Das passt für mich gerade so. Fährt aber sehr schön und ist halt so eingetragen, deshalb mache ich da nix mehr...

[onkel-howdy]

Zitat von sagblossnix

Ich bin immer darauf bedacht, dass der Reifen über die Felge raussteht. Dann schmerzen die Kontakte zum Bordstein nicht.

2 Millionen in in 25 Jahren, Bordsteinschäden: 2 Stück. Also ich weis nicht wie ihr das immer hinbekommt.

[sagblossnix]

Zitat von onkel-howdy

2 Millionen in in 25 Jahren, Bordsteinschäden: 2 Stück. Also ich weis nicht wie ihr das immer hinbekommt.

Ich bin da eben nicht vorsichtig genug. Und je nach Parkplatzsituation klemme ich mich schon eng rein.
Da bin ich mit dem Reifen immer wieder am Bordstein.
Wäre die Felge übergestanden, hätte ich sicher schon den ein oder anderen Bordsteinschlag an den Felgen.

Ich bin daher für breite Felgen mit schmalen Reifen nicht geschaffen.

Ich weiß aber auch, dass andere damit umgehen können. Daher ist mir das ziemlich Latte, wie das andere halten.

Für mich käme es eben nicht in Frage. Aber das steht hier ja nicht zur Diskussion.