TÜV-Board Fragen über Eintragungen und was wo durchgeht

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Alt 08.07.2009, 22:20 #1
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Standard Eintragung S1 Edition

Hallo liebe Gemeinde!

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen!

Ich habe Artec S1 edition Felgen vorne 9x16 et 50 mit Adapterplatte auf et 25!

Hinten habe ich 9,5x16 et 44 mit Adapterplatte auf et4!

Habe Festigkeitsgutachten aber kein Teilegutachten!


Mein PRüfer meinte das es ab 1.4.2009 irgwie verboten sei das einzutragen ohne teilegutachten!


Aber ich habe eine Kopie vom 3er wo genau diese kombination eingetragen war!


Könnt Ihr mir helfen!


Ich danke euch schonmal im Vorraus!


greengolfi


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Alt 09.07.2009, 01:08 #2
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typisch tüv.Also wenn ein teile gutachten dabei währe,müsste er nur ne normale abnahme mache,da du dieses gutachten nicht hast,muss das per einzelabnahme eingetragen werden .Soll heissen er muss anhand der festikeits gutachten,die felgen eintragen nachdem er die festigkeit usw geprüft hat und wenn der tüv es nicht darf,wer dann .Ich würde einfach mal nen anderen tüv ausprobieren,ist ja mittlerweile ne krankheit von den kolegen,die wollen alle kohle verdienen aber sich dafür nicht mehr anstrenegen .Also probier es einfach mal bei nem anderen tüver der mehr lust auf sowas hat .
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Alt 09.07.2009, 08:36 #3
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ich denke die meisten tüv prüfer werden so handeln ... die einzigste möglich keit ist wenn man eventuell nen stamm tüv hat oder einen mit dem man sich gut versteht oder so ... die leute werden immer fauler.... am besten nur noch stempeln und wegschicken ... ich finde das ganze sowieso nen bisschen lachhaft mit dem tüv ... sicherheit hin oder her .. aber irgend wo übertreiben die doch .. ich mein wieso schrieben die ins gutachten pluspol kappe fehlt ^^...
naja hin oder her ich wünsch dir viel erfolg
mfg
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Alt 09.07.2009, 12:16 #4
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okay danke euch ersma!

Habe bei Hot--Weels nachgefragt die wolln 249 piepen habe fürs eintragen:-(!

Oh man!



greengolfi
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Alt 09.07.2009, 13:08 #5
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hi @greengolf WIESO wollte er es net eintragen würde mich interessieren wegen der et oder einfach weil die felge übersteht das ist jetzt auch bei uns in deutschland so wie in österreich die felge darf nicht mehr über die radhauskante drüberstehen wurde zumindest bei einem freund von mir (opel vectra) bei seiner eintragung so erleutert von dem prüfer. Jetzt würde mich nur interessieren ob es bei dir deswegen auch so war oder eben wegen einem anderen grund. sonst habe ich auch ein dickes problem:-)


für die et grenze kannst ja das gutachten nehmen ist ein original nachweis von kerscher
http://www.golf3.de/attachment.php?a...5&d=1211824573
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Alt 09.07.2009, 14:01 #6
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Zitat:
Zitat von richard
hi @greengolf WIESO wollte er es net eintragen würde mich interessieren wegen der et oder einfach weil die felge übersteht das ist jetzt auch bei uns in deutschland so wie in österreich die felge darf nicht mehr über die radhauskante drüberstehen wurde zumindest bei einem freund von mir (opel vectra) bei seiner eintragung so erleutert von dem prüfer. Jetzt würde mich nur interessieren ob es bei dir deswegen auch so war oder eben wegen einem anderen grund. sonst habe ich auch ein dickes problem:-)


für die et grenze kannst ja das gutachten nehmen ist ein original nachweis von kerscher
http://www.golf3.de/attachment.php?a...5&d=1211824573

Er hat meine Felgen am Wagen noch garnciht gesheen habe ihn mein Festikeitsgutachten von 12 Seiten gegeben und eine kopie vom Fahrzeugschein von einemm golf 3 wo diese Kombi eingetragen war!

Und er sagte es sei ab 1.4.2009 verboten das einzutragen ohne ein Teilegutachten:-(!wenn ich ein Teielgutachten habe kein prob sagt er!

Denn habe ich zu ihm gesagt auch nicht per einzelabnahme,und der darauf denn ne auch nicht:-(hmm habe eig noch nie probs mit ihm gehabt!
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Alt 09.07.2009, 14:42 #7
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Seit dem 1.4. musst du für Einzelabnahmen zu einer TÜV Prüfstelle fahren, früher durfte das ja jeder AAS auch in einer z.B. freien Werkstatt machen.

So sagte mir es letztens ein Herr von der Dekra. Im westen TÜV, im osten Dekra.

Habe selber meine Felgen und mein Fahrwerk per Einzelabnahme eintragen lassen. Das war im Mai dieses Jahr.
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Alt 09.07.2009, 14:54 #8
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Zitat:
Zitat von Hausi84
Seit dem 1.4. musst du für Einzelabnahmen zu einer TÜV Prüfstelle fahren, früher durfte das ja jeder AAS auch in einer z.B. freien Werkstatt machen.

So sagte mir es letztens ein Herr von der Dekra. Im westen TÜV, im osten Dekra.

Habe selber meine Felgen und mein Fahrwerk per Einzelabnahme eintragen lassen. Das war im Mai dieses Jahr.

Also ich habe mit meinem Prüfer(so geshen der chef) gesprochen,der macht immer hier die Eintragungen,komme aus Dithmarschen 100 km nördlich von Hamburg!


Was hast du denn bezahlt und hattest du Teilegutachten oder was hattest du?


greengolfi
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Alt 09.07.2009, 19:13 #9
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Es muss ja bestimmt eine andere Möglichkeit geben als 250 piepen auszu geben oder???


Ich bedanke mich wirklich schonmal für eure mithilfe°



greengolfi
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Alt 09.07.2009, 19:22 #10
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ich hatte im Mai das gleiche Problem , da gibt es halt diese neue Regelung und die besagt es darf nichts mehr ohne Teilegutachten eingetragen werden.
In diesem Teilegutachten muß auch dein Wagen aufgeführt sein, sonst wird es nichts.
Vergleichsgutachten , Briefkopien usw. sind somit nichts mehr wert...
( waren sie eh noch nie wirklich...)




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Alt 09.07.2009, 19:26 #11
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okay also bleibt mir nichts anderes übrig als zu Hot-Wheels zu fahren und nur die Felgen für 250 € eintragen zu lassen???



greengolfi
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Alt 10.07.2009, 14:10 #12
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Zitat:
Zitat von greengolfi
Also ich habe mit meinem Prüfer(so geshen der chef) gesprochen,der macht immer hier die Eintragungen,komme aus Dithmarschen 100 km nördlich von Hamburg!


Was hast du denn bezahlt und hattest du Teilegutachten oder was hattest du?


greengolfi
ich hab für felgen, fahrwerk und spurplatten 124 euro bezahlt
teilegutachten hatte ich schon, aber wegen der ganzen auflagen vom fahrwerk und den spurplatten wurde daraus eine einzelabnahme.
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Alt 10.07.2009, 14:26 #13
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Oh man ich weiß echt nicht weiter,ich hab auch ehrlich gesagt keine Lust das für 250€ eintragen zu lassen!!

Ist mein Prüfer einfach faul und hat kein Bock das per Einzelabnahme zu machn oder wie?



greengolfi
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Alt 10.07.2009, 16:17 #14
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Also ich werde morgen nochmal zu einem anderen Prüfer fahren,weil 1. sind es 300

km weit entfernt is der mir das einträgt und 2. viel zu viel Geld!


Kosten die Einzelabnahmen nicht irgendwas mit 100 euro beim Tüv?

Gibt ja schließlich noch andere Tüver hier bei mir,und nicht nur der,der nein sagt:-/!


greengolfi
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Alt 11.08.2009, 17:13 #15
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sooo!

Ich war noch bei einem anderen,der sagte am tele kein prob!

Ich hin er sich dann alles angeschaut und alles,kam denn wieder raus und sagte,is

ja nur ein technischer bericht,is somit nicht möglich!

Dann hat er mir ein Wisch mit gegebn und sagte ich soll das besorgen:

Hinterachsstabi muss ich anbauen,oder einen Nachweis das ich den nicht brauch,

Et is an der Hinterachse zu klein,brauche ein Vergleichsgutachten mit ET4 hinten!


Jetzt hoffe ich auf euch!!!


ich bedanke mich schonmal!


greengolfi
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Alt 11.08.2009, 18:12 #16
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hi also ich habe angefragt wegen eintragen aber wo ich gefragt habe da hast du die felgen gekauft :-) ud als vergleichsgutachten kannste doch mein festigkeitsgutachten nehmen geht bis et -25 vorne und hinten weis leider den link jetzt net
richard ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.08.2009, 18:46 #17
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mit nem Festiigkeitsgutachten kommst leider nicht mehr weit beim TÜV, hau dir doch einfach den Hinterachsstabi dran und fertig... sagt mir zwar nichts das Teil , aber wirds jawohl geben....
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Alt 11.08.2009, 21:26 #18
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@ Richard

Ich verstehe dich grade irgendwie nicht^^
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Alt 17.08.2009, 19:24 #19
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Hat vielleicht einer von euch ein Vergleichsgutachten bis Et 4 an der hinterachse??



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Alt 22.11.2009, 12:41 #20
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Toni30
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Krams mal wieder hoch und fasse zusammen,
Trägt also kein TÜV mher was mit Festigkeitsgutachten ein? Und dürfen die Räder bzw. die Felgen noch aus dem Radkasten stehen also 9x16 oder 17 an der VA oder HA?
Geht das gar nicht mehr oder nur per einzelabnahme?






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