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Alt 25.07.2011, 20:47 #1
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Standard Fächerkrümmer wird blau

Hallo wer kann mir sagen ,warum mein neuer Fächerkrümmer langsam blau wird?
Stimmt da was am Motor nicht? Krümmer von Friedrich Motorsport.


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Alt 25.07.2011, 20:57 #2
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Metall färbt sich bei hohen Temperaturen blau,
das ist normal.
Es gibt da verschiedene Farben, je nach Temperatur.
Das nennt sich "Anlassfarben", kannst du ja mal googeln.
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Alt 25.07.2011, 20:57 #3
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Die Farbe kommt durch die Hitze im Krümmer und das ist Normal
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Alt 25.07.2011, 21:01 #4
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OK, Dank Euch. hatte schon Angst das am Motor was nicht stimmt
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Alt 25.07.2011, 21:06 #5
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durch den seit neustem höheren ethanol (alkohol) gehalt im kraftstoff wird dein krümmer besoffen (blau)

sorry.. der musste sein alles in ordnung, wie die anderen schon geschrieben haben ist die verfärbung auf die temperatur zurückzuführen und ist ganz normal.
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Alt 25.07.2011, 21:06 #6
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Zitat:
Zitat von golf97 Beitrag anzeigen
Hallo wer kann mir sagen ,warum mein neuer Fächerkrümmer langsam blau wird?
Stimmt da was am Motor nicht? Krümmer von Friedrich Motorsport.
das ist ein eigener Prozess des Stahls. In deinem Edelstahlfächerkrümmer sind bestimmte Metalle drin die bei Erwärmung ihre Farbe verändern, je nachdem wie heiß er wird. Ist absolut nicht schlimm und gehört einfach dazu. Bei meinem ist von Gold bis Grau alles dabei

Anlassen ? Wikipedia
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Alt 25.07.2011, 22:37 #7
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Kann es denn auch sein das die Dichtung nicht ok ist?
Wenn der am Kopf fehlluft mit ansaugt wird heißer als normal und da kann der dann schon mal glühen und blau werden.

Gerade wenn krümmer gewechselt werden kommt das gern vor, kaputte dichtung und schon kommt zusätzliche luft in den Krümmer und es wird heiß sehr sehr heiß.
Schau mal nach.
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Alt 26.07.2011, 06:45 #8
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Grundwissen Physik/Chemie.... Bei größerer und längerer Hitzeeinwirkung verändert sich die Farbe des Metalls.....

Geändert von Drako (26.07.2011 um 06:46 Uhr)
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Alt 26.07.2011, 07:58 #9
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Zitat:
Zitat von Toni30 Beitrag anzeigen
Kann es denn auch sein das die Dichtung nicht ok ist?
Wenn der am Kopf fehlluft mit ansaugt wird heißer als normal und da kann der dann schon mal glühen und blau werden.

Gerade wenn krümmer gewechselt werden kommt das gern vor, kaputte dichtung und schon kommt zusätzliche luft in den Krümmer und es wird heiß sehr sehr heiß.
Schau mal nach.
Blau ist kein Problem, wenn er rot/braun wäre würde ich so langsam mal nachschauen.
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Alt 26.07.2011, 21:00 #10
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rot/braun.... hab doch kein Opel






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