[Grizu]

Da ja immer mal wieder danach gefragt wird, hier mal ein kleiner Eigentest:

Ich habe bei meinem 1,6er AEE jetzt drei verschiedene Filter ausprobiert:

1. Standard - brauch ich nix zu sagen, ist ja bekannt.

2. Tauschfilter (Ringfilter aus Baumwollgewebe) find ich gut, der Klang ist etwas kerniger, dabei ist's ziemlich egal ob mit oder ohne den Schnorchel. Ohne würd ich sagen etwas lauter aber nur minimal.

3. Original Filterkasten und offener Lufi statt dem Schnorchel - der Originalfilter wird dabei rausgeworfen. Kein Unterschied zu 2. Der Filter sitzt nur etwas wackelig drauf und der Ölpeilstab ist etwas im Weg. Optisch allerdings Klasse!

-> Fazit: Ich würde immer wieder den Baumwolltauschfilter über ebay kaufen, ist eine Kopie des K&N und klingt etwas aber wirklich nur etwas kerniger. Klarer Vorteil ist kein Problem mit Tüv und Rennleitung, da eintragungsfrei.

Ein wirklichen Unterschied dürfte man lediglich beim Pilz statt Filtergehäuse hören, da hier das Ansuaggeräusch direkt durch den Filter zu hören ist und nicht erst durch den Filterkasten abgeändet wird.

Ach ja eins sollte man klar und deutlich sagen: Eine Mehrleistung gibt's bei offenem Filter höchstens meßbar, wenn überhaupt! Merken wird man davon nichts, halt nur hören. ;-)


Falls jemand hier zufällig ein Powerrohr mit nem offenen FK-Trichter-Filter fährt möge er sich bitte melden. Einbau und Klang interessiern mich.