Passat 35i facelift - Motorumbau Golf 3 Variant

Aslan · 19.06.2011, 12:40

Hallo,
mal eine rein theorethische Frage:
Ich habe hier auf dem Hof noch einen alten Passat 35i facelift stehen, mit 2E-motor.
Mein Golf III Variant hat einen AAM-motor.
Laut Motorumbauliste müsste ich auch:
"Plusachse mit Stabi vorn und hinten und Bremsanlage"
umbauen.
Jetzt meine Fragen:
Was versteht man unter Plusachse?
Kann man die Achsen von dem Passat unter den Golf bauen (eher nicht, oder?)
Und kann man die Bremsanlage von dem Passat übernehmen?
Der Passat hat eine Klimaanlage... wie sieht das aus, kann man die auch übernehmen? Ich weiss zwar wie der Heizungskühler vom Golf 3 unter dem Variant aussieht.. aber die Klimaanlage hat doch bestimmt nen anderen Wärmetauscher usw. oder?

Gruß,
Aslan

Buddha · 19.06.2011, 12:44

Für den 2E Motor benötigt man keine Plusachse und Bremse.
Die Plusachse war beim Golf in den größeren Modellen GTI und Aufwärts verbeit, die ist einfach etwas breiter als die normale und hat nen dicken Stabi.

Für den 2E Motor benötigst du lediglich vorne die 256er Bremse und hinten Trommeln.

Golf3-2.8i · 19.06.2011, 14:54

Hey die Achse vom Passat ist auch breiter als die vom Golf....

Müsstest wenn du die umbauen willst die Querlenker vom Golf nehmen...

In Flames · 19.06.2011, 16:44

Motor:

Motor kannst du übernehmen, allerdings muss der Kabelbaum vielen Anpassungsarbeiten unterzogen werden. Abgasanlage bis einschl. Kat kannst du übernehmen.
Luftfiltergehäuse, Servopumpe und ggf. die Kühlwasserschläuche passen nicht.

Getriebe:

Getriebe passt auch, die Antriebswellen (vom Golf 3) müsstest du ggf. etwas anpassen (je nach dem welche Antriebswellenflansche du hast).

Die hydraulische Kupplungsbetätigung musst du vom Golf 3 haben, genau so wie die Seilzugschaltung, ebenso muss am Getriebe das Tilgergewicht und die Schaltgabel gegen die vom Golf 3 TDI oder Gti 16V genommen werden, da das Tilgergewicht vom 35i am Batterieblech schleift.

Klima:

Bis auf den Klimakompressor und einigen Kleinigkeiten (Unterdrucktank, Magnetumschltventil, Lüftersteuergerät, Temperaturgeber) kannst du von der Klimaanlage nichts übernehmen.

Der Gebläsekasten passt nicht, die Klimaleitungen passen nicht, der Kabelbaum passt nicht.

Bremse:

Vorne kannst du die Bremse 1:1 vom Passat übernehmen. Wahrscheinlich hat der Passat ABS - dieses kannst du allerdings nicht komplett übernehmen.

Alles in allem ist es machbar (ich hab's ja auch geschafft), aber der Aufwand ist nicht zu unterschätzen. Nen 35i ist einfach keine gute Umbaubasis für nen Golf 3.

AAM · 19.06.2011, 17:31

Zitat:

Zitat von In Flames

Die hydraulische Kupplungsbetätigung musst du vom Golf 3 haben, genau so wie die Seilzugschaltung, ebenso muss am Getriebe das Tilgergewicht und die Schaltgabel gegen die vom Golf 3 TDI oder Gti 16V genommen werden, da das Tilgergewicht vom 35i am Batterieblech schleift.

wozu ?

im golf 3 hat doch der 2E auch keine hydraulische kupplung und keine seilzeugschaltung.

In Flames · 19.06.2011, 18:33

Der 35i hat aber immer 02A Getriebe on Board, wäre ja, bei all den benötigten Teilen zum Umbauen, noch blödsinniger extra nen Getriebe, Kupplung, Schwungrad etc. zu besorgen. Zumal ich mal behaupte, dass die Getriebe vom 35i haltbarer sind als die im Golf 3.

Aslan · 04.07.2011, 22:24

Hm das klingt ja im Grunde garnicht nach Sooo viel aufwand.. aber oft klingt es leichter als es ist... *seuftz* naja aber mal schauen.. erst muss ich mir noch ein ersatzauto für die zeit besorgen.. in 2 tagen wird son umbau ja nicht gemacht sein^^
Aber wenn ich viel von dem passat übernehmen kann dann ist das schonmal gut... abs brauche ich nicht.. Die Klimaanlage wär allerdings schon eine feine sache.. aber das ist zweitrangig.
@In Flames: Könntest du mir die Sache mit dem Tilgergewicht und der Schaltung noch genauer erläutern?

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