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Alt 14.06.2011, 11:26 #11
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Guten Morgen

Danke schon mal für die Tipps

1. Die VR6 Düsen sind GRÖßER als die vom AGG.

VW hellblau PF 0280 150 902 197 ccm/min. bei 3 bar
VW grün AGG 0280 150 929 200 ccm/min. bei 3 bar
VW braun VR6 0280 150 953 249 ccm/min. bei 3 bar
VW grün G60 0280 150 906 280 ccm/min. bei 3 bar

Vorteil der VR6 Düsen sie haben 4 Löcher somit können sie feiner einspritzen und das Benzin Luftgemisch wird besser.

Wo bei wenn man auf Turbo umbaut man die G60 Düsen nehmen sollte.

2.Warum sollte man einen Kompressor Umbau eigentlich nicht Eingetragen bekommen ? Es gibt doch schon genug umbauten.

3. Der Halter fürn Kompressor gibt es da schon was passiges im Zubehör oder muss man sich den selbst anfertigen lassen?

4. Klar ist es einfacher den G60 umzubauen da haste auch kein Prob mit der El. aber ich möchte bei meinem AGG bleiben.

Wenn es schon sowelche Kits gibt für VW könnt ihr mir mal die Hersteller nennen ? Ich habe auch mal was von solchen US Kits gehrt die sollen auch nicht schlecht sein.

Geändert von Golf3cab (14.06.2011 um 11:33 Uhr)
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