Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

 
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 16.12.2010, 21:43 #1
Benutzerbild von djskapz
.::Auspuff-Fetischist::.
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
djskapz djskapz ist offline
.::Auspuff-Fetischist::.
Benutzerbild von djskapz
 
Registriert seit: 29.08.2010
Beiträge: 7.611
Abgegebene Danke: 977
Erhielt 1.000 Danke für 921 Beiträge
Standard GTI (Gruppe A) Auspuff-Kat-Röhrchen ^^

also....habe seit längerem meine Bastuck Gruppe A ab Kat drauf....

jetzt habe ich mir noch überlegt, ob ich statt KAT nicht einfach ein stück Gruppe A Rohr (hab noch 1,5m langes daheim) mit einem adapterstück auf 55mm (wegen dem krümmer) einbauen soll??

die frage ist, ein freund hat gemeint, am besten wäre es, einen flansch einzubauen, damit man dann hin- und her stecken kann....

habe auch noch einen leeren VR6-Kat mit Lambdasonde....

was wäre sound bzw. leistungstechnisch besser wenn ich einbauen würde??

kann mir da wer weiterhelfen?







Lg


djskapz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
GTI 8V: dezenter Sport-ESD / Rohrdurchmesser ab Kat Sascha78 Tuning 10 06.12.2006 12:27


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:53 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt