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Alt 11.04.2014, 10:51 #141
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Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
also eher erst ab Mitte des Videos, da ich ihn ja "warmgefahren" bin...

aber nach dem kurzen Standgas-Geblubbere, gehts dann los *gg* bzw. auch schon ein bisschen davor... also einfach komplettes video anschauen und gerne eure Meinung posten
Ja, richtig schön kernig...
Gefällt mir gut...

habe jetzt die Bastuck drunter, brummt im vergleich zu der FK Anlage schön.
Autobahn bin ich noch nicht damit Gefahren denke das bleibt im Vernünftigen Rahmen.
es sei denn die wird nach einer halben Stunde fahrt laut...
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Alt 11.04.2014, 10:58 #142
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also bei mein 1,8 l 90 pshab ich ba kat nur rohr und ein ap esd. beim schalten knallt der und beim rollen lassen wenn ich das gas antippe auch. und beim runterschalten sowieso. und wenn er richtig heiss ist kann man auch eine flamme schaffen
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Alt 17.04.2014, 11:19 #143
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Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
So, zwar ohne Flammen, da ja auch der KAT noch drin ist... aber bin sehr zufrieden ^^

also, PC-Boxen laut aufdrehen und reinhören

http://www.youtube.com/watch?v=eTmGBXiHgbc



Mahlzeit
Ist alles Original oder MSD Atrappe ?? (KAT ist noch drinne wenn ich richtig gelesen habe ]
Nur ein ESD oder eine komplette Anlage ??
Und was hat der ganze Spass gekostet ??
Wie oft kriegst du besuch von der Rennleitung ??

Ich weiß sind ziemlich viel Fragen auf einmal aber dafür bin ich bekannt

MfG CHiLLaH
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Alt 17.04.2014, 13:58 #144
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Zitat:
Zitat von CHiLLaH Beitrag anzeigen



Mahlzeit
Ist alles Original oder MSD Atrappe ?? (KAT ist noch drinne wenn ich richtig gelesen habe ]
Nur ein ESD oder eine komplette Anlage ??
Und was hat der ganze Spass gekostet ??
Wie oft kriegst du besuch von der Rennleitung ??

Ich weiß sind ziemlich viel Fragen auf einmal aber dafür bin ich bekannt

MfG CHiLLaH
Servus,

kein Problem, dafür gibts ja ein Forum ^^ *g*

Also verbaut ist hier folgendes:

3" Downpipe mit 200 Zeller Rennkat (Bull X)
2,5" Rohr bis zum ESD (Friedrich Motorsport Ersatzrohr + Achsrohr Gruppe A)
2,5" Bastuck Endschalldämpfer (leider nicht im Absorber-Prinzip aufgebaut, daher kommt hier ein anderer)

Bastuck Endtopf war vom Vorbesitzer ca. 2 Monate, bevor ich ihn gekauft habe, verbaut worden (also quasi ein Neuteil)

Die Downpipe mit Kat hat mir 350€ gekostet... (Sonderpreis)
Das VSD/MSD Ersatzrohr habe ich gebraucht für 25€ gekauft und das Achsrohr,
da es dieses normal zum ESD dazugibt, musste ich bei FMS direkt bestellen und hat 93€ gekostet... -.-'

Somit trotzdem noch weitaus günstiger, als wenn man zB eine Komplettanlage ab Turbo oder auch ab KAT kauft.... ^^

Bin bis jetzt noch nicht augehalten worden... auch bereits bei ca. 3-4 "Kontrollposten" vorbeigefahren.. haben ein bisschen nachgeschaut und fertig....

im "normalen" Fahren ist er ja nicht sonderlich laut.... erst, wenn man ordentlich reinlatscht, bzw. wenn ma untertourig mal fest aufs Gas drückt.....

Für Kontrollen habe ich die Bastuck ABE, welche ja beim ESD beigelegt wurde...

LG
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CHiLLaH (21.04.2014)
Alt 17.04.2014, 21:53 #145
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ich hab den kat noch, ist aber ein matallkat und sonst nur gruppe n ersatzrohr und ap cardesign esd. besuch hab ich noch nie bekommen. mach damit sogar normal tüv. gemessen wurden 122,5 db.
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Alt 17.04.2014, 21:56 #146
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dann lass doch mal bitte ein Soundfile hören das würde mich jetzt doch LAUTstark interessieren ^^


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