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Alt 07.02.2011, 14:43 #1
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Standard Spurplatte UND Zentrierringe?!?!?!

Moinsen Golf3'ler,

möchte mir - da ja bald die Alu-Zeit wiederkommt - Spurplatten für hinten holen, unzwar 5mm pro Seite.

Wie wird das gemacht, im Gutachten der Felgen steht, dass ich Zentrierringe brauche 63,4 x 57,1, die habe ich auch schon gefunden, bei den Spurplatten steht nun bei, dass die eine Zentrierung von 57,1 haben.

Muss ich das so machen:

Radnarbe>Spurplatte>Zentrierring>Felge>Radbolzen ????

Brauche ich bei 5mm neue Bolzen?!


Danke im vorraus

Gruß


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Alt 07.02.2011, 14:52 #2
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Hallo Nachbar!

Wenn du hinten Spurplatten fahren willst kannst du nur 5er Ohne Zentrierung fahren!
Spurplatten mit Zentrierung sind minimal 15mm Spurplatten!
10er Spurplatten bekommst du hinten auf keinen Golf, zumindest wenn sie eine Zentrierung haben.
Da die Zentrierung der Trommelbremse, bzw der Bremsscheibe einfach zu breit ist.
Dann liegt die Platte nicht an und wenn du dann die Felge drauf ziehst brichst du die Zentrierung von der Spurplatte ab.

Das hab ich schon mehrfach gesehen.
Ich habe hier bei mir noch 10er Platten von FK Liegen mit zentrierung die man aber überarbeiten kann das sie bei dir Passen!

ZU deiner Frage.
Bremse, Spurplatte 5mm ohne Zentrierung, Zentrierring der Felge, Aluminiumfelge.

So soll es bei dir dann sein!

LGC
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Alt 07.02.2011, 18:55 #3
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Moinsen,

danke schonmal für Deine Antowrt =)

Das bedeutet für mich also: 2x 5er Platten OHNE Zentrierung?! Wie muss der Innendurchmesser sein, 57,1mm?

Könntest Du mir evtl mal ein Beispiel bei eBay raussuchen?


DANKE

Gruß
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Alt 07.02.2011, 22:28 #4
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Wie schaut's mit denen - ArtNr.: 200571449254 - ???

Da mach ich das dann einfach wie folgt (ist das richtig?!):

Bremse>Spurplatte>Zentrierring>Felge>Bolzen

In der Beschreibung steht, dass ich meine Bolzen behalten kann, stimmt das?!


Sorry, wenn ich so viel und genau nachhake, aber ich möchte nicht, dass mir der ganze Kram um die Ohren fliegt.


Gruß

GoldDriv3r
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Alt 07.02.2011, 22:49 #5
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Wofür entschuldigst du dich?
Du hast nunmal Fragen...

Also Radschrauben würde ich längere nehmen.
Da Laut Gutachten 6,5 Umdrehungen (Gewindegänge) der Radschrauben vorgegeben ist.
Ich weiss nicht wieviele deine jetzigen Schrauben zulassen.
Zu lang dürfen die hinten sowie vorne auch nicht sein.

Ist hinten die Schraube zu lang sieht es nach einigen Metern mit Knackenden Bremstrommeln es wie in Dreden 45 aus!

Dann kannst du alles weg werfen.
am Besten du merkst dir die 6,5 Umdrehungsregel. Mindestens 6.5 aber auch nicht mehr als 9 bis 10!
Rad im Aufgebockten zustand drehen!

Von den Daten her passen die Spurplatten.
Und ja Radnabendurchmesser ist 57,1 bei VW!

LGC
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Alt 08.02.2011, 05:53 #6
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Zitat:
Zitat von ChristianXD Beitrag anzeigen
Wofür entschuldigst du dich?
Du hast nunmal Fragen...

Also Radschrauben würde ich längere nehmen.
Da Laut Gutachten 6,5 Umdrehungen (Gewindegänge) der Radschrauben vorgegeben ist.
Ich weiss nicht wieviele deine jetzigen Schrauben zulassen.
Zu lang dürfen die hinten sowie vorne auch nicht sein.

Ist hinten die Schraube zu lang sieht es nach einigen Metern mit Knackenden Bremstrommeln es wie in Dreden 45 aus!

Dann kannst du alles weg werfen.
am Besten du merkst dir die 6,5 Umdrehungsregel. Mindestens 6.5 aber auch nicht mehr als 9 bis 10!
Rad im Aufgebockten zustand drehen!

Von den Daten her passen die Spurplatten.
Und ja Radnabendurchmesser ist 57,1 bei VW!

LGC
Morgen,

Im Gutachten der Felgen steht, dass ich M12x1,5 Kegel 60° mit einer Schaftlänge von 28mm benötige.
Habe bis jetzt noch keine Bolzen gekauft, soll ich die so nehmen wie es im Gutachten steht oder lieber welche, die um 5mm länger sind, also 33mm?! (Wenn es die denn in der Länge gibt)


Gruß

GolfDriv3r
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Alt 08.02.2011, 06:58 #7
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Moin!

Es gibt 35er Bolzen.
Diese würde ich dann nehmen!
Die 28er sind zu kurz.
Wenn im Gutachten 28mm steht musst du mindestens 28er fahren.
Längere sind soweit kein Problem.
Ausser sie schleifen eben innen an der Bremse.

LGC
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Alt 08.02.2011, 16:02 #8
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Ja, Du sagst es MINDESTENS.

Also meine Rechnung ist 28mm Schaftlänge MINDESTENS + 5mm durch die Spurplatte = 33mm. Die 2mm mehr werden ja wohl nichts zum schleifen bringen?!

Alles klar, denn habe ich nun alle Info's die ich brauche,

VIELEN DANK AN DICH, Christian.


Gruß,

GolfDriv3r
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Alt 08.02.2011, 17:26 #9
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moin kommst du direkt aus ue oder außer halb sonst könnte man sich mal treffen und dann kann ich dir das genau erklären mit den platten schrauben usw.

gruß marcel
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Alt 08.02.2011, 18:00 #10
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Zitat:
Zitat von Marschel Beitrag anzeigen
moin kommst du direkt aus ue oder außer halb sonst könnte man sich mal treffen und dann kann ich dir das genau erklären mit den platten schrauben usw.

gruß marcel
Wohne ca. 10km von Uelzen entfernt, in Stadensen, sagt Dir das was?? Hast Du bei Dir Platten dran?

Können uns gerne mal treffen, wohnst Du direkt in UE?! Ich schlage die Aral-Tanke in der Ludwig-Erhard-Str. vor (an der B4). Wann hättest Du denn mal Zeit?

Ich könnte eigentlich jeden Tag so ab 15:45h da sein.


Gruß

GolfDriv3r




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Alt 08.02.2011, 19:01 #11
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hmm joar ich arbeite bei audi in der seebohm straße(bzw am funkturm wie es jetzt heißt). platten habe ich im sommer drauf mit meinen neuen felgen und habe die woche um 16 uhr feierabend. mal schaun vllt am donnersttag da habe ich schule bis 13uhr
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Alt 08.02.2011, 20:19 #12
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Donnerstag 15:45h bei Aral?
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Alt 11.02.2011, 11:29 #13
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Spurplatten Satz 2*5mm kann ich dir für 19€ anbieten.

Passende längere Radschrauben jeweils 1,50€

Alle anderen Größen habe ich auch da.

Bei Interesse einfach per PN melden.
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Alt 11.02.2011, 16:20 #14
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Zitat:
Zitat von Bremer Beitrag anzeigen
Spurplatten Satz 2*5mm kann ich dir für 19€ anbieten.

Passende längere Radschrauben jeweils 1,50€

Alle anderen Größen habe ich auch da.

Bei Interesse einfach per PN melden.

Hab schon alles zu Hause liegen, trotzdem danke =)


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