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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | ||
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| Beginner |
Hallo... ![]() Ich will mein Vari jetzt auf Vr umbauen... ![]() So denn war ich bei einer Firma,die mir da ein bisschen unter die arme greifen... Und der sagte zu mir Das ich Abs Unbedingt nachrüsten muss... Weil sonst trägt mir der Tüv Den Motor nicht ein... Die Frage jetzt an euch:Muss ich ABS unbedingt nachrüsten damit mir das ding eingetragen wird???? Danke im voraus.. | ||
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| | #2 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:. |
wenn Dir das schon eine Firma sagt die sich damit beschäftigen, dann reicht Dir das nicht aus ? | |||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ja, musst ABS haben sonst wirds ned eingetragen. | |||
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| | #4 | |||
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| Forenseele | | |||
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| | #5 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | | |||
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| | #6 | |||
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| Forenseele | | |||
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| | #7 | |||
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| Forenseele |
ist halt von prüfer zu prüfer unterschiedlich aber irgendwo im gesetz steht das sicher nicht. also kann man nicht davon reden das es wirklich zwingend vorgeschrieben ist. der golf von dem ich schrieb war auch beim tüv zum eintragen... | |||
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| | #8 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Das ist halt die Erfahrung die ich gemacht hab. Wenn das einige Prüfer anders sehen, hab ich wieder was gelernt. | |||
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| | #9 | |||
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| Geselle |
Hirn einschalten und ABS einbauen für bling bling wird sonstwas auf die Theke gehauen aber bei sowas wird geknausert. | |||
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| | #10 | ||
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| Gast |
Jo musst du haben. Mein Tüver wollte sogar für nen 2 Liter Umbau ABS haben obwohls da 100% nicht nötig wäre.... Aber ganz im ernst der Umbauaufwand ist luppig. Hat keine 2 Stunden gedauert. Teuer ist ein ABS fürn 3er auch nicht. | ||
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| | #11 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
[B]wie recht er hat. ABS ist ja mal eine sehr sinnvolle SICHERHEITS einrichtung und wie gesagt der aufwanfd ist eher gring wenn man schon nen Motor umbaut. | |||
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| | #12 | ||
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| Hilfesuchender |
Wie sieht es ehrfahrungsgemäß aus? wie viel kostet der Umbau bzw die Nachrüstung bei einem Golf 3 ungefähr? | ||
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| | #13 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Lass dir keinen Quatsch erzaehlen, ABS ist nicht in der StVZO vorgeschrieben. Selbst wenn dir einen 500 PS Motor einbaust, brauchst du kein ABS zu haben. Wenn ein Pruefer so etwas verlangt, ist er unerfahren oder aengstlich. MFG | |||
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| | #14 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Ich hab zwar nur auf 16V umgebaut, aber für die Eintragung kein ABS benötigt, obwohls wohl fast alle originalen hatten. Gruß | |||
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| | #15 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
ich find wenn man da shcon bei is sollt man das mit machen ... und du hast die antwort von der firma doch bekommen , nachher bauste alles schön ein und so und bekommst wegen dem abs kein tüv, dann kannste nochma basteln... Und an der EIGENEN Sicherheit, sollte man nicht sparen, umsonst wurd abs bestimmt nicht erfunden | |||
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| | #16 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
es mag ja alles gut und schön sein mit dem ABS aber mal ehrlich, dass würde ja bedeuten das jeder der sich ein altes auto aufbaut und einen motor mit etwas mehr als standardleistung unter die haube setzt, sofort abs nachrüsten müsste. ergo müsste man ja in jedem oldtimer, jeden alten 1er golf mit nem turbo oder sonst was für ein auto wo man sich nen v8, v6 oder ähnliches reinbaut oder sonst was sofort ABS reinknallen. die fahrzeuge sind ja teilweise noch nicht mal dafür vorgesehen und von daher kann ich mir nicht wirklich vorstellen das es sein "muss". Normalerweise muss die Bremsanlage nur an die Kraft des Motors angepasst werden aber ABS ist ja nur eine zusätzliche Funktion der Bremsanlage zur Erhöhung der Sicherheit. wenn es dafür ein gesetz gibt, dann bitte klärt mich auf aber das glaub ich nicht. | ||
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| | #17 | |||
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| ehem. VR6_Syncro |
Ganz einfach un die Eintragung auf dem einfachsten Weg zu realisieren wird das Datenblatt von einem schon vorhandenen Fzg verwendet und den VR6 gibts nunmal nicht ohne ABS. Bin mir aber sicher, das du per Einzelabnahme auch einen VR6 ohne ABS einegtragen bekommst (siehe Golf 2, da gibts VR6 Umbauten ohne ABS, einen Golf 2 VR6 gabs ab Werk nie also alles Einzelabnahmen) | |||
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| | #18 | |||
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| Forenabhängiger |
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das ein ABS zwingend notwendig ist. Wie wäre das in der StVZO vorgeschrieben? Ab 150 PS Motorleistung muss ein ABS sein? Somit wären z.B. Fahrzeuge wie der Porsche 930 (der erste 911 Turbo) mit 300 PS ohne ABS (das gab es damals schlicht noch nicht) niemals zulassungsfähig. ABER: Es kann durch die bestehenden Typenblätter deutlich einfacher sein eine Eintragung des Motors zu bekommen, so dass sich der Aufwand der ABS-Nachrüstung wieder relativiert, wenn nicht lohnt. Meine Meinung: Wenn der Umbau machbar ist, dann umrüsten, auf ABS möchte ich persönlich sowieso niemals verzichten. Wenn dein Auto älter als Bj. 1994(?) ist, dann darfst du es, soweit ich weiß, sogar abschaltbar machen wenn du es unbedingt willst. | |||
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| | #19 | ||
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| Gast |
Wer hat denn gesagt das es in der STVZO steht? Es geht darum das es den VR6 im 3er niemals original ohne ABS gab. Und 90% aller Tüver tragen nurnoch ein wenn man nachweisen kann das man alles 1zu1 umgebaut hat oder bessere Komponenten als original verbaut hat. Das es nicht auch Tüver gibt die dir das ohne ABS eintragen hat ja niemand behauptet. Aber bevor du beim Tüv stehst und er es dir nicht einträgt solltest du es lieber nachrüsten. Ein logischer Grund dafür ist auch das der HBZ mit ABS größer ist als der ohne ABS. Dh. Wenn du die VR Bremse ohne ABS verbaust ist die Bremswirkung geringer aufgrund des kleineren HBZ. Die 2er Golf Umbauten ohne ABS werden fast alle eine komplett andere Bremse fahren. Das ältere Autos Bestandsschutz haben ist ja wohl auch logisch. Denn nach heutigen Vorschriften würdest du ein Auto mit dem technischen Stand des ersten 911 Turbo Porsche nichtmehr als Neufahrzeug zulassen dürfen. Geändert von Schrauber030 (09.01.2011 um 21:47 Uhr) | ||
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