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Alt 01.12.2010, 17:27 #1
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Standard Top oder Schrott?

TDI Chiptuning Power Box VW Golf 3/4 66KW 81KW mit TÜV bei eBay.de: Chiptuning Motortuning (endet 01.12.10 17:31:16 MEZ)

..so liebe Golfgemeinde..hab das vorhin bei ebay gefunden..klingt ja eigentlich ganz nett aber bin da bisl skeptisch..mehr leistung bei weniger Verbrauch

Wenn jemand erfahrung damit hat kann er dies gerne zum besten geben
MfG


goalf.nrb1 ist offline  
Alt 01.12.2010, 17:30 #2
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Link geht nicht!! Muss die Artikelnummer posten!!

Aber lass die Finger von ebay Chips!! Gibt es schon 1000 Themen!!

Wennst mehr Leistung willst Bau dir einen anderen Motor rein!!

mfg. VWfreak93
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Alt 01.12.2010, 17:34 #3
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Schrott !!!

Link zur Auktion
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Alt 01.12.2010, 17:35 #4
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TDI weiß ich net, aber ich würde die finger davon lassen.

mfg
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Alt 01.12.2010, 17:37 #5
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Kraft kommt von Kraftstoff

Lass die finger von diesen super Chips die dir mehr Drehmoment und leistung mit ca 20% Spritersparnis versprechen
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Alt 01.12.2010, 17:38 #6
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denke auch das das ding wohl ne alzu viel wert sein wird..weniger verbrauch bei mehr leistung..wäre ja eigentlich die antwort auf die frage welche die autoindustrie seit jahren nicht beantworten kann
goalf.nrb1 ist offline  
Alt 01.12.2010, 17:42 #7
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ähh nur mal so bei guten chips ist es durch aus möglich das mehr leistung bei weniger verbrauch erzielt werden kann.

ein motor ist so konzipiert das er weltweit die vom hersteller angetrebte leistung hat. d.h. er muss in der wüste genauso 90 ps bringen wie in alaska.
genauso muss er mit gutem deutschen sprit 90 ps haben wie mit dem sprit aus der zapfe in timbuktu
von daher kann eine optimierung des chips durchaus dazu führen das man mehr leistung und weniger spritverbrauch hat wenn man das fahrzeug auf die jeweiligen bedingungen wie wetter und kraftstoffqualität einstellt.
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Alt 01.12.2010, 17:42 #8
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absoluter schrott.↲Benutz mal die sufu!↲Das thema hatten wir schon mehr als einmal!
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Alt 01.12.2010, 17:45 #9
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is klar, aber da der motor ja eh schon auf unsere breitengrade und damit auf den guten sprit eingestellt ist wirds da ja kaum so sein das ich mit dem ding so unglaublich viel mehr leistung bei kleinem verbrauch hätte..
goalf.nrb1 ist offline  
Alt 01.12.2010, 17:47 #10
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isser eben nicht ...




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Alt 01.12.2010, 21:04 #11
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Doch, das Ding wird funktionieren. Am TDI ist es doch ganz einfach etwas mehr Leistung zu bekommen, die Einspritzmenge muss einfach nur erhöht werden. Ich denke, die Box ist einfach nur eine Umsetzung des berühmten 10ct-Widerstand-TDI-Tuning.
Weniger Verbrauch sollte man damit aber nicht erwarten
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Alt 01.12.2010, 23:11 #12
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Mit einen Chip wen man normal fährt braucht das Auto weniger Sprit. Drückst du aber das Gas durch und fährst auch max Leistung dan schluckt er mehr als ohne Chip, man sieht das oft bei Dieselautos wen sie ein LKW Überholen und dan so richtig schwarz ruzen.
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Alt 01.12.2010, 23:48 #13
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
Mit einen Chip wen man normal fährt braucht das Auto weniger Sprit.
Nö. Du meinst doch nicht wirklich das ein 0815 Chip das schafft, was die Hersteller selbst nicht können.

Zitat:
Drückst du aber das Gas durch und fährst auch max Leistung dan schluckt er mehr als ohne Chip, man sieht das oft bei Dieselautos wen sie ein LKW Überholen und dan so richtig schwarz ruzen.
Viel Ruß ist eher nur ein Anzeichen für einen schlechten Chip, aber ist natürlich klar, je mehr Leistung, desto mehr Kraftstoff.
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Alt 16.12.2010, 00:32 #14
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der is schrott aba geh zu vw die spieln dir ne neue software auf da kannst du aus ne 60 ps ne 75 ps machen und kostet dich nicht mehr als 50 euro musst du dir aba nen termin aus machen hab des bei mein 3 golf gemacht da ich ihn über sommer gefahrn hab und jetzt wird er umgebaut und die 60 ps warn echt fürn A.....und hab dann die neue software rauf gespielt und hab jetzt laut tester 75 ps und geht auch gut die machen dir ne speziälle softwär!!!
Vw-audi ist offline  
Alt 16.12.2010, 07:17 #15
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Lass die Finger von diesem eBayschrott. Das kann man nichtmal "Chip-tuning" nennen, eher gepfusche... Gab es den je im Golf 3 einen 60 Ps Diesel? Ausserdem wird man an den Dieseln die kein TDI sind nichts chipen können da die kein richtiges Motorsteuergerät haben sondern Mechanisch gesteuert sind. Bei jedem TDI geht was aber nicht mit diesem eBaymüll. Richtiges Chipen kostet richtiges Geld!


@Vw-audi

Geht das auch mit Punkt und Komma?
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Alt 16.12.2010, 23:38 #16
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Zitat:
Zitat von Vw-audi Beitrag anzeigen
der is schrott aba geh zu vw die spieln dir ne neue software auf da kannst du aus ne 60 ps ne 75 ps machen und kostet dich nicht mehr als 50 euro musst du dir aba nen termin aus machen hab des bei mein 3 golf gemacht da ich ihn über sommer gefahrn hab und jetzt wird er umgebaut und die 60 ps warn echt fürn A.....und hab dann die neue software rauf gespielt und hab jetzt laut tester 75 ps und geht auch gut die machen dir ne speziälle softwär!!!
Nette Geschichte - aber bis zum 1.April ist es noch ein wenig hin!
Tornado ist offline  
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Danjo (16.12.2010)
Alt 16.12.2010, 23:43 #17
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Zitat:
Zitat von Tornado Beitrag anzeigen
Nette Geschichte - aber bis zum 1.April ist es noch ein wenig hin!
danke, ich wollte es nicht sagen -.-
wenn man überlegt wie schwer es schon beim vr ist 15 ps per chip zu bekommen dann ist das sehr glaub haft

allerdings hab ich damals in der speed gesehn das die meisten 1.4er 60 ps sehr hohe leistungs streuung nach oben hatten im polo häufig mit ca. 68 ps
aber selbst 7 mehr ps find ich unrealistisch wenn ich ehrlich bin.
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Alt 16.12.2010, 23:52 #18
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chip-tuning bei Sauger-Benzinern bringt nur eines: Mehr Spritverbrauch und verkokte Lambdasonde(n).

Denn da wird einfach angefettet und minimal mehr Leistung durch viel mehr Kraftstoffverbrauch erreicht - das ist absolut nicht sinnvoll.

Sauger tuned man mit klassischem Motortuning. Turbo-Umbauten sind dagegen finanziell ein Witz.

Die Faktoren für mehr Leistung:

Verbrennungsenddruck steigern
Drehzahl erhöhen
Hubraum erhöhen

Desweiteren erreicht man mit folgenden Dingen noch mehr Elastizität:

alle drehenden Teile im Motor und am Motor leicht machen, Pleuel abmagern, polieren und feinwuchten, leichte Kolben, Kurbelwelle abmagern, feinwuchten, Schwungmasse abmagern, Aggregate im Nebentrieb wegrationalisieren, z.B. Klimaanlage, Servolenkung, kleine Batterie und kleiner Generator, per Knopfdruck abschaltbarer Generator ...

MfG Sven
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Alt 16.12.2010, 23:57 #19
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aber wenn er es doch sagt
ich fahr morgen nen termin bei vw machen.
bau meinen vr wieder original und lass mir 50 mehr ps programieren.
wenn ich dann noch nockenwellen vom audi v8 nehme geht das ding bestimmt locker 320km/h


OFFTOPIC END


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