[>>Matze<<]

moin!

Ich brauche nen satz neue winterreifen und mir ist aufgefallen das es auch 185er mit ner 55er höhe gibt.

lohn sich das?
Sieht das viel anders aus als ne 60er höhe? Weil die 55er höhe teilweise erheblich mehr kostet.

und haben die 55er dann eine felgenschutzkannte?
Weil ich eigendlich weisswandringe drauf machen wollte über den winter.

Ich hoffe mir kann einer weiter helfen


Mfg
Matze

[Mortiferus]

also du möchtest auf gleicher felge, schätze serienstahlfelge statt den 185/60er nun 185/55er fahren?

dann solltest du bedenken,dass sich dein abrollumfang verändert, nach dem reifenrechner hier -3,3%, was ausserhalb der toleranz (2%) liegt

hinzu kommt, dass du den eintragen müsstest, da der reifen ja bei dir ned im schein steht.

ich frag mich eig nur warum, wenn der 55er querschnitt eh mehr geld kostet, wie n 60er, so viel tut sich da optisch nicht...

[>>Matze<<]

Zitat von Mortiferus

also du möchtest auf gleicher felge, schätze serienstahlfelge statt den 185/60er nun 185/55er fahren?

dann solltest du bedenken,dass sich dein abrollumfang verändert, nach dem reifenrechner hier -3,3%, was ausserhalb der toleranz (2%) liegt

hinzu kommt, dass du den eintragen müsstest, da der reifen ja bei dir ned im schein steht.

ich frag mich eig nur warum, wenn der 55er querschnitt eh mehr geld kostet, wie n 60er, so viel tut sich da optisch nicht...

der eintragung und dem preis bin ich mir ja bewusst!

den abrollumfang habe ich nicht bedacht, und auch nicht so hoch eingeshätzt.

mich interessiert halt auch die optik. ob sich das lohnt. (insofern man generell von "lohnen" sprechen kann )

[domiiiiii]

geht die toleranz auch in minus bereich ?

zB 185/60/14 auf 195/50/15 sollte dann gehen oder ?