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Servus, mir ging der lange Schaltweg meines VRs schon länger auf den S****. Also schaute ich mir im Internet mal an, wie man den Schaltweg verkürzen kann. Dazu habe ich genau 2 "bezahlbare" Teile gefunden, das Eine war so ein stück Flachstahl aus der Bucht, welches hier sicher schon viele gesehen haben, wo schon die Funktionsweise fragwürdig und dubios ist. Das zweite Teil schien da professioneller, ein ganzer Schalthebel mit Kunststoffführung und so weiter für knappe 140 Latschos. 140 waren und sind einem Bastler wie mir einfach zu viel, selber machen hiess dann die Devise .Also, ab in die Mietwerkstatt, mit etwas gefummel den Schalthebel ausgebaut. Ich habe die Querwell samt etwas Blech aus der Halterung gesägt/gebohrt und 3cm nach oben versetzt. (Die Rote Linie zeigt den Schnitt und macht den Versatz deutlich). Das Ganze habe ich von hinten mit einer 3mm Platte zusammengeschweisst. Man muss noch eine 3cm Hüllse (3cm Versatz = 3cm Hülse) auf den Schalthebel auflegen (bei mir aus Gummi), damit der Hebel durch die Feder nicht zu weit raus kommt, also die Gleiche Höhe hat wie vorher. ![]() ![]() ![]() Den Schalthebel (gelb) muss man auch noch anpassen. Am Schleifbock habe ich diese Einfräsung erweitert, diese ist dazu da damit man den Schalthebel (gelb) für den Rückwärtsgang runter drücken kann da die Querwelle in dieser einbuchtung liegt wie man im unteren Bild rechts in der Grafik sehen kann. (hier sauber arbeiten da es sonst beim drücken kratzt) Dann noch das Blech schön rund geschliffen damit der Schaltsack nicht kaputt geht. ![]() Die Sicherungsklammer über der Feder muss man entfernen (hier nicht sichtbar) da das Ganze sonst kein Spiel hat. Ich habe dann einfach die Feder auf den Hebel gesteckt und einfach den Schaltknauf draufgeschraubt. Passt perfekt ( bei 3cm Versatz)Nach dem Zusammenbau hat man dann, ich denke fast 50% weniger Schaltweg und sicher 100€ gespart :-). VORHER/NACHHER (man sieht den Unterschied leider nicht so deutlich wie er wirklich ist, werde bei Gelegenheit neue Bilder machen) ![]() Es sei noch erwähnt dass die Schaltung nach dieser Verkürzung deutlich härter ist, und man beim zu schnellen runter Schalten etwas aufpassen muss da die Synchronringe nicht immer mitkommen! So, und nun viel Spass beim nachmachen! | ||
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