| Hilfe |
| Kalender |
 | |
Menu
| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| |
| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| |
27.04.2010, 23:42
| #1 | |||
| ||||
| Forenseele  |
Such mal nach der sog. G60 Bremse! Dann kannst du deinen Lochkreis behalten und hast trotzdem die 280er die bei den ersten Vr6 und bei allen GTI verbaut wurde. Die späteren Vr6 und die 25 Jahre GTI's haben dann die 288er bekommen. | |||
|  Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu AAM für den nützlichen Beitrag: | cwimm95i (27.04.2010) |
|
27.04.2010, 23:47
| #2 | |||
| ||||
| Golfumbaufertigsteller  | Zitat:
und was brauch ich da alles dafür ??? nur bremszange scheiben und beläge ??? passt das auch auf den originalen achsschenkel ??? lg chris | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | Thema bewerten |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Anleitung Bremsenumbau 239er auf 280er G60 vorn | Anleitungen Tutorials | |||
| G60 Bremsenumbau!! | Tuning | |||
| Vr6 Umbau mit G60 Bremsanlage frage unterdruckschlauch | VW und Audi | |||
| Corrado G60 Getriebe in VR6 2.9l?? | Werkstatt | |||
Hybrid-Darstellung
